3300
随着现在我国整体的消费者的审美普遍提升，现在外观设计占据消费者购车决定性因素的比例越来越大，在豪华品牌这个比例已经超过了40%。设计现在就成为自主品牌向合资品牌反超，手中更加有分量的一个砝码。
从这次新车的设计理论来看，新车是要呈现出一种，极具数字化时代规律的，有着高度精妙的几何造型，带来极具震撼的韵律感，和宇宙一般的深幽感。如果用音乐来比喻，那么它可以呈现出完美的正弦波，就像合成器产生的一般。
变身血气方刚的少年
比如腰线塑造的，反凹光影将车身侧面塑造得更战斗和立体。引擎盖的形面设计变幻丰富、特征犀利、张力十足，让整车充满力量感。在延续展翼格栅家族特征的基础上，增大了前脸格栅的比例，打造荣威品牌的全新前脸Graphic。
格栅中的每一个单元，取名为荣麟纹。荣麟纹借助计算性设计手段设计而成，内部元素经过近百次的迭代优化，带来涌现的韵律感、精妙感和震撼力。
这种总体看起来肌肉感、粗狂、有力量，但是细观细节之处又充满了设计师的精细心思，非常的复杂。
荣威不再是非常平庸、中性、简单，无年龄、无细节面向全部群体的设计了。它现在的性格更加鲜明，年轻，有个性，有力量感。就像一个气血方刚的热血少年。
像飞机驾驶舱一般的内饰
新车采用12.3英寸数字虚拟仪表和14.3英寸2.5D四曲面大屏两款屏幕，大屏为竖屏设计，并采用全贴合式玻璃面板，集成传统物理按键功能，非常有科幻感。
新车选择了横向式电子档把，手掌摊开的交互方式，有一种飞机驾驶舱的感觉。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
