你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

不只是6秒百公里加速,全面体验哈弗F7x性能版

对于现在的年轻人,买车最大的问题是什么?是品牌还是价格?都不是,他们最头疼的问题在于选车。SUV很流行,并且拥有较好的视野和较大的内部空间;轿车也不错,既舒适又有操控感,如果二选一,选谁更好?别纠结了,让哈弗F7x性能版告诉你答案——二选一?不,是二合一。

更出挑的专属配色

x性能版利用当下备受欢迎的灰色作为主色调,搭配亮黄色点缀,让其在车流当中独树一帜。在整体的外观风格上,F7x性能版与其他F7x车型一致,利用扁平化的设计拉长了车体的横向视觉,让车辆展现出更为宽大的体格,在进气格栅设计上,F7x的格栅条纹像是一个个镂空小盾牌,颇具新意。前大灯采用全LED光源,修长的造型搭配四组直列的转向灯和远近光灯组,看上去气势磅礴。

作为一款轿跑型,F7x优雅车身曲线是一般不具备的。前高后低的车顶设计以及经过B柱以后大幅向下下坠的车顶曲线,为F7x营造出一种独特的曲线美。正是这样与众不同的设计,让我们在试驾时赢得了非常高的关注度。得益于更平滑的流线型设计,x性能版的风阻系数仅为0.3,不仅降低了风噪也降低了油耗。与此同时,双腰线的设计让侧面显得更加立体,富有运动感和肌肉感。

F7x性能版尾部丰满圆润的造型可谓标新立异。两侧细长的尾灯通过镀铬装饰条相连,具有相当出色的视觉效果。下部排气管同样采用亮黄色装缀,配合镀铬,为尾部整体造型起到了点睛之笔的作用,双出排气口展现出F7x的运动风格。

专属“F”标识 更显年轻

F7x性能版的内饰显得简洁干练,仪表台两块超大液晶屏幕、电子挡杆、无线车充,这些时下年轻人所喜欢的配置,在F7x性能版上一应俱全。内饰虽然简洁,但不简单,包括整体配色、混搭的座椅材质,展现出F7x性能版特立独行的产品定位。平底运动方向盘、偏向驾驶员一侧的中控台设计,非常适合年轻人的口味。与此同时,F7x性能版延续了哈弗对装配工艺和用料的不妥协,大面积软质、皮革等材料的使用,并且在座椅上使用不同材质拼接的设计,并又有专属F标识,这种设计极大提升了内饰的活跃度,不由得让人们在印象里给它“加分”。F7x性能版的旋钮阻尼以及按键的触感都非常出色。值得一提的是,在门板和仪表台的部分区域还使用了类似于碳纤维的,从视觉和触感方面都达到了非常高的拟真水准,在这一点上,我们不得不佩服对零部件的制造要求和工艺水准。

混搭材质座椅搭配专属F标识倍显质感

在用料上下了很大工夫,不仅样式讨喜,在乘坐舒适感上同样不遑多让。F7x性能版的座椅包裹感适中,对于小编这种较胖的人来说比较友善,填充物的软硬度适中,且人体与坐垫的接触面积更合理。而从内部的空间来说,别看F7x性能版的轴距仅为2725mm,但从实际车内体验上看,其给人的空间感比X4这类车型甚至还大一些,同时,其后排角度可以调节,同样在某种程度上能让人感觉更舒适。小编调整好前排座椅坐入后排,才发现F7x性能版的后排空间并没有因为溜背的设计而损失太多,以小编175cm的身高,头顶空间尚有一拳,腿部则拥有两拳甚至还多一点点的空间。所以,无论是前排还是后排的乘坐舒适性,F7x都拥有出色表现。而后备箱受限于外形设计,确实在高度上有一定损失,有句话怎么说来着:要风度不要高度嘛。

配置一应俱全

说到智能配置, F7x性能版几乎沿袭了F家族一贯的高配置,通过语音便能够完成对所有常用功能的设定,包括任意车窗的开闭、空调温度、空调风量、出风口的设定、搜索新闻资讯和天气状况、搜索音乐等。这套语音识别的准确性非常高,并且可以针对语境自行判断,比如:你可以说车里有点闷,她就会为你打开;你可以说车内有点热,她就会把温度调低;你甚至可以说今天全球都发生了哪些大事,她便会帮你展示出当天的新闻内容。

全方位主动安全,座椅加热通风,无线车充等功能一应俱全

同时,中控屏幕内部软件使用安卓8.0,与目前主流手机操作系统相同,并运用扁平化设计,视觉与操控的体验感均得到了显著提升。除此之外,手机无线充电、驾驶侧座椅通风、全车座椅加热、方向盘加热等科技性配置和舒适性配置也都是一应俱全。

后排座椅加热功能

F7x性能版配备的L2级智能驾驶同样十分出色,在城市工况和高速工况下,打开自动跟车和车道保持功能,驾驶员只需把手放在方向盘上,时不常给方向盘一个反馈力,车辆就能在车道内保持与前车的跟随动作,无论是加速、减速、刹停,F7x都能做到处理准确平顺,让车内乘员感到舒适。另外,F7x性能版的盲区预警非常贴心,在车辆停止后,该系统仍然保持工作状态,当后方有接近的自行车或车辆时,它会发出警报音,以提醒车内人员开门注意安全,同时,配合全景影像,司机能够更好地观察到车辆周边盲区的情况。值得一提的是,F7x性能版还配备了自动泊车入位功能,在某些情况下,对于新手和女司机来说是一项非常实用的配置。

F7x 性能版搭载2.0GDIT+7DCT动力组合,这套动力系统的调校和匹配均展现了出色的技术水准。2.0T发动机采用电控涡轮增压、中置缸内直喷、高压均匀混合喷射等技术,最大功率165kW/5000rpm,最大扭矩385N·m/1800~3600rpm,动力输出在同级别产品平均水平之上。传动系统方面,它依然匹配7速湿式双离合变速箱。相比普通版车型,2.0T性能版的最大变化是通过TCU软件调控松绑变速箱,将1~3挡最大承受扭矩放开至450N·m,以实现弹射起步模式。即便在时速120km/h左右时,配合湿式7DCT对小编超车意图的准确判断,F7x性能版依然能给人“动如脱兔”的感觉。从换挡逻辑、换挡间隔、动力水准等方面衡量,2.0GDIT+7DCT这套动力组合在自主产品中均无可挑剔,而其6.6S的百公里加速成绩,也说明了这套动力系统的不凡实力。

作为F7x性能版家族中的四驱车型,除运动、经济、标准、雪地四种驾驶模式外,还增加了沙地和泥地驾驶模式,这样全能的你爱了吗?


标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外