刚上市就优惠5千，高性价比合资B级车，索纳塔探店

凭着新车自带流量的原则，小白近日去到了广州的北京现代4S店，看看买一台刚上市的新一代索纳塔，现在究竟要多少钱。

经过配置各方面的权衡，最后小白选取了个人认为整个车系性价比最高的2020款 270TGDi GLS DCT精英版。

先来介绍一下这个配置版本的相关信息。

首先它位列1.5T系列的顶配车型，除动力系统不一样，其余配置和2.0T最低配的GS 智享版没有太大差距。

根据4S店销售透露的消息来看，目前店内新索纳塔订单量最高的车型为2.0T GS自动豪华版，其次就到1.5T 的精英版。

话不多说先来看一下报价如何。

目前来说新索纳塔还没有车价上的优惠，不过该4S店有针对索纳塔推出的5000元专属交强险补贴，买车上牌就必须要买交强险嘛，所以也可以把这项补贴看成车价上的优惠。

保险费用的金额为全险的报价，除了必买的三大险种以外，其他的附加险可以按照自己的意愿选择。

最后合计出来的落地价为19.2万元。

说实话，小白认为这个价格还存在一定的优惠空间，所以如果不是很着急用车的话，可以再观望一下，小白相信到年底终端应该会有更大的优惠。

贷款方面，该4S店针对索纳塔这个车型有两年最多12.7万的免息政策，如果按最大贷款金额来算的话，首付仅需6.8万，不过每个月的月供压力有点大，一个月要还五千多块的车贷。

所以小白建议大家可以把首付预算提高至15万，那月供就能控制在2000块钱左右，还贷压力相对来说小很多。

一直以来，高性价比合资B级车这个问题在后台热度十分高。

大家一直在等着日系车、德系车的优惠，但其实各位都忽略了一位曾经叱咤风云的选手——索纳塔。

时间过的很快，索纳塔已经更新到第十代了，在小白记忆中的"D丝三宝"，一年卖十多万台的索纳塔八已经是将近十年之前的事情了。

有可能是被叫"D丝"叫多了，说实话，第九代索纳塔的设计真的挺掉价的，看上去跟一台放大版瑞纳没什么两样，总的来说就是没有一种B级车的气质。

所以它卖不好，真的不能怪国人不识货。

不过新一代索纳塔的设计真的有了翻身之势，首先它照搬美国市场的设计这件事情就十分聪明。

放眼全球，跟国人以大为美的审美最相似的就只有美国人了。

我们先来看一看新索纳塔的外观。

我们可以看到有很多元素在新索纳塔上都做了放大处理，例如这个"大嘴"、厚"下巴"还有加长的LED灯带。

喜不喜欢见仁见智，不过这套现代"Sensuous Sportiness"设计语言真的很有冲击力。

再加上短前悬长后悬营造出来的运动氛围，这种才是高级且自然的运动感嘛，单靠更改包围刻意改出来的运动感看多了总会腻的。

Bty，对于这种偏向立体雕刻的设计，二维图片会掩盖了很多细节，小白建议大家可以去现场看一看实车，真的会好看不少。

除了外观元素的大，同样大的还有它的尺寸。

新索纳塔车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。这个数据相对比同级别的凯美雅阁，可以说是大了一圈了。

实际的乘坐体验同样也是很宽敞，身高178cm的小白在后排可以轻松翘起二郎腿，只不过这种全黑的内饰会给人一种压抑的感觉，好在1.5T版本内饰有灰色可以选。

总的来说，索纳塔更适合一些有家用需求的年轻人去选择，设计足够年轻、空间也足够实用，如果想买的话，再等等优惠吧。