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老成都人都知道，最悠闲的生活方式，是早起去鹤鸣茶社喝茶挖耳朵；中午在人民公园来份钟水饺甜水面，晚上再聚在小龙翻大江造作一番，尤其在那神龙摆尾的包间里，打开窗户向外打望一番，那种乐容天下、进退自如的气质，貌似万物皆可成都！
但在更多人眼里，成都是座高级的城市，高级到甚至让人有种高攀不起的感觉，比如成都高品质生活的一张名片——麓湖生态区。这个被业界称为“中国四大神盘”之一的地方，利用地形落差从都江堰引水至此，奇迹般地规划出2100余亩水域区，此后在湖中建岛，湖边筑房，并且每幢房子都临湖，置身其中犹如置身于度假海岛的顶级水上屋，堪称地产界的“奢侈品”。
吃的是自己码头钓的鱼，玩的是游艇水上漂，赏的是国内外前沿艺术，谈的是上亿的项目……这样高级的生活方式对一般人来说简直遥不可及。所以就算我们有时候到这里周末休闲，也都是无限感叹！
不过最近一次开着凌派锐·混动在这里出入时，一同君倒是感受到一丝以前从未有过的小小的自信与骄傲，之后一同君对此次试驾进行了复盘，兹以为凌派锐·混动独有的三大优势助成了我这样的心理感知。
（一）优秀的气场
凌派锐·混动拥有2730mm的越级轴距和4756mm的超大车格，“小雅阁”的姿态兼具美感与气场。要知道麓湖生态区里的每一处建筑几乎都是拿奖拿到手软，而凌派锐·混动能与其相毫无违和，也是不俗设计力的证明，无形中提升了车主的自信心。
而专属炫蓝“H”车标，以及点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，混动魅力别具一格。
（二）游刃有余的空间
麓湖生态区之所以被称为“神盘”，在于他们不止提供房子，而是给业主营造一个“美好生活”的场所。在这里，有美好的山水，有美好的建筑和配套、更重要的是有一群美好的人，和你一起做美好的事，一起美好的生活。凌派锐·混动同样给到用户一个美好的乘坐空间。
凌派锐·混动延续燃油车型的越级空间感，前后排的实际乘坐空间，不管是踩动油门之前的静态感知，还是乘坐过程中活动范围的空间感，都证明着自己的优势。
并且，在车内还可以看到一些极具“小心思”的设计，比如为了提升前排横向空间，特意将扶手箱做窄；电池组设计也十分巧妙，IPU单元放置在后备厢下方，打造更宽阔的后排乘坐空间。此外，后排中央扶手带有同级独有的一体式多功能桌板，款待感与实用性也十足。
从而整体上带给人更游刃有余的心态。
值得一提的是，凌派锐·混动空调制冷非常优秀，要知道当天室外温度已逼近35摄氏度，空调能快速制冷，安逸的让人一上车就不想下车了。
（三）实际体验中的人车合一
诚然，开游艇是很高级的事，但对于一个天生晕船的人来说，再高级也不会产生任何兴致。所以一同君要说的是，能让人爱上一辆车的重要原因，一定是驾驶感受，是一辆车能给到驾驶者的信心。
凌派锐·混动搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，其中发动机最大热效率达40.5%，综合最大功率113kW，综合油耗低至4.0L/100km，兼顾动力与节能环保。
格外说一句，此前也不知道是谁走漏的风声，一直网传这套1.5L混动系统在国内将首次搭载于第十代雅阁，最终却落到凌派身上，真的是“捡”到宝了。
再回过头来说说驾驶感受。1.5L第三代i-MMD混动系统拥有三种驱动模式，三种模式可进行无缝切换。
其中起步以“EV模式”运作，电池直接向驱动电机供电，带来如同纯电动车般的平顺柔和质感。在快速路段，“混合动力模式”启动，发动机与电机默契合作，动力随叫随到。高速时，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，带来更线性的加速感，同时又能获得优秀的燃油经济性。
此外，凌派锐·混动油门踏板满载限位设计在限位前的加速性平顺而安静，限位后则是提速强劲；
而SPORT模式就更猛了，不仅整体操控感更有余地，ASC声浪模拟技术，带来本田传奇跑车般的声浪，能让人体会到久违的‘爆VTEC’快感，可以说是同级别车型中运动味道比较纯正的一款车。
与此同时，新车还搭载了同级罕有的SBW电子按键换挡，方向盘背后还有减速拨片，通过能量回收最大限度节省能耗，还可以更方便地控制车速。
当然，整个试驾过程中，静谧性也有很大改善，除了驱动系统的先天优势，还得益于ANC主动降噪系统，车内可谓悠然自得。
@一同君：
买车到底买的什么？
是人前更为体面从容有底气的谈吐；是从A点到B点更快的时间，更少的折腾；是从此诗与远方只需要一个决定就可以启程的生活。
作为广汽本田锐·混动联盟入门级车型的凌派锐·混动，在沿袭锐·T动的型酷超大车格、越级舒适空间等超高价值基础上，以13.98万元起的亲民价格，让更多消费者享受到尖端科技所带来的高价值体验。这就宛如麓湖的生活赋予麓客的从容优雅，凌派锐·混动也能让你的生活更骄傲自信。
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