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首先我们还是夸一夸这款大众高尔夫，确实这款车无论是在国外的市场上还是在国内的市场上都有非常不错的表现，灵巧的身形，不错的中间装饰，以及超低的燃油经济性，让这款车成为了代步车的首选。而在今年大众高尔夫也迎来了全新的换代，8代高尔夫的响声也是不绝于耳。之前海外版让我们对于这款车充满了期待，而今天一汽大众的首批高8也正式下线，看来就像网友们说的那样，距离梦想再次近了一步！
但是远没有你想象的那么美好，我们就来了先君子后小人，先看看这款国产版高8的优势。首先让我们欣慰的是这款车沿用了海外版的造型风格，所以在颜值上还是可以得到肯定的，和现款车型相比没有那些的棱角设计，但是多了几分的圆润感！特别是车头部分的连贯性非常的自然，双进气格栅与两侧的双L形的大灯都能展现出它的时尚感，而且这款车的前后LOGO全部采用了平面式的造型。尾部方面，阶梯状的尾灯采用了一种相对独立的造型！
不仅外观上保持了一致，在它的内饰同样如此，所以对于海外版比较喜爱的小伙伴，这款一汽大众版依旧会给你不错的驾乘体验！整个内部全部进行了简化，取消了大量的物理按键，基本上所有的功能都镶嵌在了两款液晶屏幕里，而且这两块屏幕也采用了不同的主题设计，所有整个内饰的氛围上其实是可以与奥迪相媲美的！至于具体的配置目前并无准确的消息！
好了，说完了“君子”，再来谈谈“小人”，图中就是大众最能万众瞩目的“EA211 Evo2”代发动机，排量为1.5T，这台发动机最大的特点是不仅搭载了可变截面涡轮增压器，可使得发动机在低转速时，形成更大的“推力”来推动涡轮转动，更好地抑制涡轮迟滞现象。而且在整个机器的高转速时，随着废气压力不断增大，导流叶片的角度也跟着开到最大，达到理想的增压效果。无论是在动力上还是在可靠性上要碾压1.4T机型！
就是这样一台万众瞩目的机型，并未随高8线搭载在其内部。有消息称，这台机器最终的亮相时间将会在2023年，也就是三年后！图中就展现了大众机型在国内上市的时间，其实早在1代的EV0机型，就在中国市场跳过，而此次的2代EVO更是被推到了2033年，且不是准确的时间，小编想说的是，中国的汽车市场已经发生转变，三年的时间足以能够让一个品牌消亡，如此任性的大众还能够赢得市场么？对于这个问题你们怎么看！
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