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作为紧凑级SUV市场中的老将，日产奇骏的销量和口碑一直不错。现款奇骏虽然已处于产品生命周期末期，销量水平却仍然位于整个市场的中上游。不过，紧凑型SUV市场竞争一向很激烈，面对市场竞争对手强手如云，车型老旧的奇骏也到了该更新的时候了。在前段时间官图正式公布，新车不仅针对外观进行了重新设计，而且针对内饰布局也进行了重新设计，从而进一步迎合了国内更多消费者的审美。预计，新车有望在明年正式国产，并且上市销售。
近日，全新一代日产奇骏的实车亮相，经过一番改头换面，全新奇骏走上了与现款车型截然不同的“硬朗运动风”。
全新奇骏采用了应用于中大型轿车/SUV的CMF-C/D平台打造，从实拍图来看，新车与上一代车型相比进行了彻头彻尾的变化，整体更加年轻、时尚。全新奇骏采用了时尚前卫的设计风格，跟竞争对手丰田RAV4荣放，基本上采用了相同的设计风格。全新的家族式V-motion设计语言，大尺寸中网辅以粗壮的镀铬饰条，再搭配分体式大灯，整体气质犀利了不少。
从侧面来看，新车的腰线显得十分平直，外扩的轮拱以及黑色车顶和黑色的后视镜设计，更加凸显运动的味道。长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距达2705mm，基本维持了现款车型的尺寸水平，在同级中也继续保持一定的优势。
另外在尾部设计上，新车的整体造型相比前脸较为简洁，其采用了横向线条进一步拉伸了视觉宽度。另外并且车尾下方也采用了银色护板装饰，与车头形成呼应，并且营造出更为时尚的视觉效果。
在内饰方面，新一代奇骏也进行了较大改动，整体内饰质感和科技感都有所提升。新车将搭载12.3英寸的液晶仪表和8英寸（高配版为9英寸）的悬浮式中控屏。下方还换装了全新电子式换挡机构，同时还将配备手机无线充电、抬头显示等配置。同时，新车还采用了大量的软质材料包裹，座椅也进行了打孔菱格装饰，进一步凸显档次感。
最后在动力方面，新一代海外版奇骏搭载新的2.5L自吸发动机，最大功率181马力（现款为186马力），匹配CVT自动变速箱和手动挡变速箱，并提供四驱系统可选。国产版全新一代奇骏，还有望搭载VC Turbo 1.5T三缸发动机以及1.5T e-Power动力系统，相信新一代奇骏的竞争力还会再度提升。
整体来看，全新日产奇骏无论是在外观、内饰还是动力系统方面，相比之前都要有较大幅度的提升，而凭借稳定可靠的性能和舒适的空间，其在同级市场的竞争力也将继续得到提升。从海外版全新奇骏来看，新车在外观和内饰都进行了重新设计，如果这样的设计风格，延续到国内，预计在国内的销量不会太差，毕竟日产奇骏在国内的品牌知名度和认可度还是比较高的。
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