落地10万提捷达VS5，高速从不飘，关键油耗仅7.8L

在以往，如果手里有10万块钱的预算，想要买一台空间够大的SUV，大家就只能选择哈弗H6、传祺GS4、吉利博越这类国产车型，由于品牌溢价的关系，这个价位下的合资车并不多，少数几款也都是小型SUV，空间难以满足三口之家日常使用。不过如果同样的价格，却能够买到一台纯正的德系SUV了。今年年初，我身边就有一位朋友提了一辆捷达VS5，一起来看看吧！

朋友今年三十岁，刚好到了而立之年，同时在去年也搞定了自己的终身大事，婚后小两口决定买一辆代步车，而且必须是SUV，因为要考虑到以后要宝宝，SUV的实用性会更好一些。两个人手头的预算不多，一共只有10万块，看来看去，最终把目光锁定在了捷达VS5身上，理由很简单，因为捷达VS5不仅是合资品牌，而且在价格、空间、动力等方面都非常令人满意，综合性价比很高。

先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友买的这台捷达VS5 280TSI 自动进取型，官方指导价是95800元，经销商给了4500元的优惠，裸车成交价是91300元，算上购置税、车船税、保险和其它费用，最终的落地只花了10万出头，对于这个价格朋友表现相当满意，毕竟同级别的国产车基本也都是这个价，而捷达VS5却拥有纯正的德系血统，而且还是基于大众MQB平台打造，搭载EA211这样明星级的发动机以及爱信6AT变速箱，可谓一身名牌。

如今用车半年多，朋友说对于这台捷达VS5，最让他满意的有以下几个方面：

其一，动力强劲、底盘稳如牛。捷达VS5搭载的这台1.4T涡轮增压发动机是大众的明星级发动机，在朗逸、速腾乃至迈腾、帕萨特等很多车型上都有使用，可靠性毋庸置疑，而且动力相当充沛，不仅起步很快，而且只要舍得给油，动力随叫随到，还能带来很明显的推背感，平时超车、爬坡展现出来的状态都十分轻松，即使在夏天开了空调而且满载5人的情况下也是非常强劲的。与发动机匹配的爱信6AT变速箱，调教十分平顺，基本没什么顿挫感，升降挡也都十分积极。另外，这台车是基于大众MQB平台打造的，底盘悬架结构采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，开起来非常有德系车的那种厚重感，上了高速一点不发飘，让人特别有信心。

其二，空间宽敞，配置丰富。捷达VS5的定位是一台紧凑型SUV，它的长宽高分别是4419/1841/1616mm，轴距2630mm，车身尺寸和途岳差不多，车内空间在同级别车型里算是中上等的水平，朋友身高1米78，前排调整好合适的驾驶坐姿，头部距离车顶接近一拳，来到后排还能获得两拳左右的腿部空间，可以说是相当宽裕，而且后备箱的容积也足够大，平时家用足够了，以后有了小宝宝，放个婴儿车在里面也不在话下。此外，别看这台车的价格亲民，配置却一点不含糊，像胎压监测、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、皮质多功能方向盘、8英寸液晶触控屏、全LED大灯、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、主副驾驶位化妆镜等功能应有尽有，车机系统还支持Carplay、Carlife手机互联，平时用起来特别方便。

其三，外观时尚，内饰简约，油耗经济。一台车想要吸引人，没有一个帅气的颜值是不行的，捷达VS5的外观采用了捷达家族化设计，铠甲式的前脸和Y字形尾灯都非常有辨识度，整体车身线条硬朗，充满了肌肉感，全车黑色下包围加上前后的银色护板，看起来像是一台越野吉普，当初朋友选择这台车，外观也占了很大一部分原因。内饰部分捷达VS5则是走的简约实用路线，所有的按键、旋钮都一目了然，很容易上手。还有一点是最关键的，就是这台车的油耗超出了朋友的预期，原本以为这么大一台SUV，油耗肯定得9L左右，结果目前开了六千多公里，表显的综合油耗只有7.8L/百公里，简直太省油了！

以上就是朋友对于这台捷达VS5用车半年多的真实感受，落地10万出头就能买到一台空间大、动力强、颜值高、油耗低的德系SUV，是不是超值呢？