“天生豪华”的别克昂科旗好不好？

犹记得,别克昂科旗在刚上市的时候就打出了“天生豪华”的标签,而从昂科旗的内饰精致度,配置丰富度以及驾乘操控性都体现出了“天生豪华”,另外从别克昂科旗的高端的定位,亲民的售价,也能看出别克昂科旗这个天生豪华的确是名副其实。那么“天生豪华”的别克昂科旗好不好呢?

既然开头提到了昂科旗内饰、配置以及操控性,所以今天我们就从这三个方面来看别克昂科旗好不好?首先来看内饰。内饰大量选用高档软性包覆材质,且用材百分百达到欧盟环保回收标准,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,体现出细节的精益求精。而ETRS按键式电子排挡、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统、带14扬声器的Bose Centerpoint环绕音响、车内负离子空气净化系统等配置,更让科技带来的舒适体验触手可及。同时,别克昂科旗应用别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧空间。配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。

其次从配置来看别克昂科旗好不好?作为别克多项智慧科技的“集大成者”,别克昂科旗标配近百项人性化配置,包括全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等高价值科技配置均全系标配。另外通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头,别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术,令出行变得更为从容和安心。同时,凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用,以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置,别克昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上,以更加全面可靠的防护措施,为安全驾乘保驾护航。

最后从操控性来看别克昂科旗好不好?别克昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。底盘系统方面,别克昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架,配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套,以及全系标配多模式自适应驾驶系统,精准驾控更显从容。同时,别克昂科旗引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统,不仅可以控制前后桥的扭矩分配,还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,实现更好的车辆横摆控制。值得一提的是,这套全路况四驱系统在软/硬件方面做了全新匹配开发,后轴扭矩容量较上一代提升20%,达到3000N·m,带来更强的驾驶性能。此外,该四驱系统还支持Disconnect断开功能,可实现全工况下四驱系统完全断开,提升车辆燃油经济性。

作为别克SUV家族的扛鼎之作,别克昂科旗不仅是“天生豪华”,而且自身的实力还非常强大,在加上的亲民的价格,超高的性价比足以让其在竞争激烈的中大型SUV市场脱颖而出。