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作为一名公务员，在体制内稳定工作多年，生活一直都是风平浪静，没有惊喜也没有意外。但半年前，女儿出生了，这应该是近10年来，对我来说最重大的事情了。作为一名父亲，同时也是一名丈夫，我首要考虑的自然是如何照顾好她们，毕竟这是我作为家庭顶梁柱的责任。而半年前，我提的顶配六座版新宝骏RM-5则是切实地提升了我们家出行的幸福感。
由于我平时工作也不算忙，而且结婚之前我也和妻子有过约定，每月至少抽出一个完整的周末陪她。女儿出生之前，我们就经常在周末的时候出去自驾游。但如今女儿还小，我们出行的半径也不会太大。不过，无论是哪种出行，新宝骏RM-5始终都像是一个尽职尽责的保姆。
在体制内，我们刚过30岁的人会被称为"年过三旬"，意思就是30岁已经老了。但我并不这样认为，我觉得自己还是挺年轻的，而且年轻与否与心态有关，年龄并不能说明一切，至少我的心态还是比较年轻的。正如新宝骏RM-5一样，它也属于汽车中的"年轻人"，有时候看着它会觉得它很低调，停在车位中不起眼。一旦将它停在我同事的帕萨特、迈腾旁边时，对比一下就明显了，如果说迈腾是30岁的话，那新宝骏RM-5就是18岁。主要是他的设计还是比较前卫的，分体式大灯，双色车身，还有一丢丢轿车的颜值，在一群油腻的中型车之中，尤为的亮眼。
为人夫为人父的职责，说的简单一点就是要为妻子和女儿提供更好的生活，让她们过得无忧无虑。在家的生活自然是我来保证，而出门在外，尤其是在路途中，则是由新宝骏RM-5来保障。因为六座版的新宝骏RM-5带有独立座椅，不仅空间宽敞，且座椅能进行前后、靠背以及左右调节。而能左右调节是妻子最看重，将两张座椅靠近可形成"亲子座椅"，方便妻子照顾女儿。平时女儿睡着时，妻子也能以半躺的姿势坐车，偶尔也可以小憩一会儿。毫无疑问，新宝骏RM-5提升了我们家的幸福感。
以前我和妻子过二人世界时，偶尔节假日还会开车去外地自驾。但有了女儿后，短时间内我们可能都不会计划长途自驾游，平时我们一般会约着朋友，带着女儿到郊区喝喝茶、聊聊天或者晒一晒太阳之类的。而每次跑高速时，新宝骏RM-5都会变身一名"司机"，它带有智能驾驶辅助系统，通过方向盘按键设置好时速、车距后，其就能跟车行驶，能省不少事，以后女儿大一点，长途自驾游也会更舒服。
作为互联网浪潮中长大的最早一批90后，上初中时我们就开始接触互联网，自然也难以避免对互联网的依赖以及对智能手机的依赖。而新宝骏RM-5依旧能满足我的需求，它带有新宝骏车联网系统，可以实现刷抖音、追剧等功能。同时还带有语音识别功能，这是提升便捷性的重要配置，比如我开车时想要设置导航，只需动嘴就可以，直接说"导航去XX"，路线就能显示出来，不需要动手也不需要视线离开路面，不仅能提升便捷性还能保证安全，所以我愿意给新宝骏RM-5打101分。
虽然女儿已经快一岁了，但依旧离不开我和妻子的照顾，而且妻子也为孩子付出了不少精力。照顾好她们母女就是我最大的责任，只是偶尔也有我不能做到的地方，比如我们一家出门我在开车时，但新宝骏RM-5则能帮助我更好地照顾家人。
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