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8月7日,凯迪拉克官方正式发布了旗下首款纯电SUV ——Lyriq,该款车型是凯迪拉克官方宣布开展纯电计划后的首款车型。
虽然凯迪拉克进军纯电领域的脚步有些落后,不过全新的Lyriq确实让人眼前一亮。据消息称,该车有望由上汽通用引进实现国产。
作为凯迪拉克旗下首款纯电动车型全新Lyrid将搭载Ultium电池,其续航里程约为480公里(未公布测试标准)。
此外,Lyriq将推出标准的后轮驱动版和全轮驱动性能版,由于Ultium电池组位置很低,而且重量比接近50:50,因此Lyriq的操控性能应该不会让众人失望。
设计方面,全新Lyriq它采用了凯迪拉克全新的设计语言,最吸引人的便是其独特“进气格栅”。
此外,保险杠处设有多个通风孔,搭配了纤细的垂直大灯,营造出很强的科技感。尾部方面,尾灯采用分体式设计,与前卫的车头很好的呼应。
从目前官方给出的照片不难发现,全新Lyrid采用了流媒体后视镜设计,只是这样的设计目前还不允许投产,所以最终量产车型上或许会有所变化。
针对此,凯迪拉克官方也表示未来量产车型的还原度大概有85%,会针对后视镜和大灯进行部分调整。
内饰部分,最为吸引眼球的便是其号称“目前世界上最大”的车载33英寸的LED显示屏,该屏幕从方向盘处一直延伸到仪表板中央。
不过遗憾的是其具体功能和服务,尚未公布。
全新Lyriq的正式发布预示着凯迪拉克品牌正式开启了纯电动领域的发展。
不过结合此前已经在国内市场发力的其他豪华品牌来看,豪华品牌所打造的纯电车型在国内新能源市场的反响并不乐观。
不管是之前已经布局新能源领域的奔驰、宝马、奥迪、捷豹、雷克萨斯还是刚刚准备迈向新能源领域的凯迪拉克,想要在纯电动车型上获得国内消费者的认可恐怕还需要一段时间。
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