感受性能操控极致 东风本田思域Hatchback上市

曾几何时，两厢轿车依靠着个性、运动的属性，在国内市场异常火爆，更加灵巧的车身加上有冲击力的外观让无数年轻消费者为之动容。

但是，随着汽车产业年轻化、运动化潮流的兴起，两厢车特有的运动个性被逐渐淡化，越来越多消费者更愿意选择实用性更高的三厢轿车或者SUV。

2019年是两厢轿车在中国市场衰退最为严重的一年，大众高尔夫销量同比下滑24.3%，福特福克斯不再单独公布两厢版车型的销量数据，马自达更是不再为用户提供两厢版昂克赛拉。

紧凑型两厢车，似乎成为了国内市场的“弃儿”，两厢轿车，几乎都成为了叫好不叫座的典型。

不过从另一个角度来说，两厢车有着其他任何一种车型都无法拥有的独特魅力。有人说，“如果仅仅把车当作一个交通工具，那你不如去选择坐公交车”，这句话道出了无数车迷的心声。的确，对每一个满怀激情的车迷来说，驾驶所带来的乐趣和姿态才是他们真正所追求的信仰。

在一代又一代年轻人不断地追求中，他们对汽车的热爱一定离不开“思域”这个名号，即将上市的思域Hatchback则将这份信仰和热爱做出了最纯粹的表达。

近日，东风本田思域Hatchback正式上市，新车推出220TURBO的4个车型款供选（1.5T），整体指导价区间为14.39万元-16.69万元。新车是现款三厢思域的衍生车型，最大特点就是采用了两厢掀背的布局，整体要更加运动、个性。

感受两厢掀背魅力

在国内市场，本田思域一直以三厢家轿的形象示人，凭借舒适的空间、良好的经济性、出色的耐久性，早已在用户中建立起良好的口碑。几年前，当第十代思域被引入国内，其个性化的造型设计以及良好的动力性能，深受年轻群体的喜爱。

外观方面，东风本田思域HATCHBACK与海外版车型保持了高度一致，只是为了迎合国内消费者的喜好在细节方面有所变动，就观赏性来说东风本田思域HATCHBACK有着相当出彩的表现。

新车前脸取消了雾灯两侧的饰条，整体更加朴实。同时，该车前唇部分采用了类似X形造型，搭配两侧狭长的LED灯组。中网和下格栅采用了大面积的熏黑处理，视觉效果激进。夸张的导流口设计以及粗壮的镀铬装饰条营造出了不错的运动质感。

来到侧面，新车采用了熏黑的把手、侧裙以及外后视镜等运动套件，彰显运动基因，双腰线的设计很好地衬托出了层次感，轮毂采用了双五幅式设计，同样进行了熏黑处理。

B柱到C柱之间有一个明显的下溜线条，轿跑式的溜背造型非常抢眼。除了拥有激进的套件，新车将提供拉力红、彩晶黑、晶耀白、闪烈黄、炫动蓝共计五种车身颜色。

思域HATCHBACK的车尾造型相比三厢版本思域变化并不是很大，但在细节处加入了许多个性化的处理。大溜背的造型让新车拥有更加流畅的线条与运动气质，俯冲的姿态同样营造出了低趴的既视感。

横向贯穿的运动扰流板与标志性的C字型尾灯融为一体，相连形成贯穿式的设计，极具辨识度，并且与车顶末端的尾翼组成双尾翼的设计，不仅在外观上显得战斗气息浓厚，也能够让车尾的下压力更足，提升操控性和稳定性。下杠处大面积的扩散器同样是熏黑的处理，并且尾排采用了中置双出的布局。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。根据车型不同，提供16英寸/17英寸轮圈。

进到车内，新车与三厢版本的设计极为相似，中控和仪表分别采用了一块显示清晰的液晶屏幕，中控部分依旧留有部分实体按键，既保留了传统又拥有一定的科技感。换挡机构也是有着较强操作感的机械式挡把，方向盘部分配有换挡拨片，提升操控乐趣。

配置方面，全新本田思域Hatchback搭载了Honda CONNECT（智导互联），提升了人机交互系统的舒适性和便捷性，为驾乘者带来更好的用车体验。同时这款车在安全方面也配备了Honda SENSING安全超感，可以全方位呵护驾乘安全。

动力方面，新车将搭载220TURBO引擎，1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩220Nm。同时，该车将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，搭配比三厢思域弹性更高的弹簧，拥有更好的操控性。

此次发布的两厢思域还特别增加了6MT变速箱版本，金属质感的挡把以及更短的行程，让两厢思域与Type R更加接近。

披着狼皮的羊

48年的光景，历经了十代的进化，思域在全球俘获了超过2500万车主的芳心。在中国，思域俨然是一副“神车”的姿态，在疫情控制稳定后，思域的月销量立马攀升到两万多，市场受欢迎程度可想而知。

全新思域Hatchback的引进，不仅是要树立形象，更是丰富了思域的产品线，让消费者能有更多的选择。

作为一款主打运动的车型，思域HATCHBACK的动力表现似乎不是很出彩，官方百公里加速时间为9.3秒。要知道与其形成直接竞争的大众高尔夫，无论是发动机的功率还是扭矩都不如前者，百公里加速却可以达到8.4秒，工信部油耗为5.8L/100km，成绩均要优于两厢版思域。

今年上半年，由于疫情的冲击让整个车市都面临着寒冬的考验。不过，近两个月以来，车市有所回暖，强有力的优惠让本就竞争激烈的汽车市场进入了肉搏阶段。主打情怀的小众车选择在这个时间进入，或许会收获掌声，但很容易出现叫好不叫座的情况。

再回归到定价的层面，14.39万元-16.69万元的售价意味着什么？在这个价格区间里，可以抄底仍然在售的老款迈锐宝XL 2.0T、斯柯达速派1.4T全系或者2.0T入门版车型，甚至这个价格可以涉猎奥迪A3。同价位的选择面非常广，也为思域HATCHBACK未来市场的表现增添了更多的障碍。

与思域三厢车型相比，新车比三厢短、比三厢重、后排比三厢小、配置比三厢低、加速比三厢慢，最重要的是价格还比三厢贵？14.39万的价格或许能收获的只有本田地球梦1.5T发动机和所谓的Type-R外观。