家用第2台车，能坐4人，每公里6分钱，6万多提走

老婆在年初换工作之后，每天上下班需要走的路程比以往多了不少，现在天气又炎热，偶尔还遇到台风天，出门很不方便。我有心把现在的座驾汉兰达给老婆开，但是老婆嫌弃汉兰达尺寸太大，她不好驾驭，所以一直没同意。于是我便想到，买一辆在城市通勤方便，也有一定家用能力的小车给老婆开。

既然是给老婆买车，那么颜值的高低就很重要了。我老婆一直都很喜欢时尚的事物，潜移默化之下，我这个38岁的中年男性也开始追求时尚，在公司里常常有下属和我打趣，说我是个"中年潮男"。除此之外，老婆不喜欢大尺寸的车型，而且家里也没有多余的停车位了，大车买回来停车也不方便，所以尺寸比较小的车更适合。老婆还说，如果要买第二辆车，得选择用车成本低一些的车型。毕竟我当时买汉兰达就没考虑油耗，现在每个月在加油上就得花费8、9百块钱甚至上千块。虽然我作为一个企业管理层，收入算得上是中上水平，但是再买一辆用车成本很高的车型，也确实有些负担不起。所以综合这三个方面的需求，我便注意到新宝骏E300这款车，这款车就刚好在颜值、尺寸、用车成本三个方面有不错的表现，于是就带上老婆一起去4S店看车。

到了4S店之后，我老婆一眼就看中了新宝骏E300，因为这款车的设计很讨她的欢心，就连我这个快40岁的人，也对这款车充满了好感。它的造型和常规车型有很大的不同，很科幻，而且颜色又很鲜艳，有一种可爱呆萌的既视感，驾驶它出门回头率肯定很高。而且走近之后我还发现，这款车采用了隐藏式门把手，拿着钥匙走近之后便会自动弹出，上下车仿佛多了一种仪式感。

然后我们坐进车内体验了一番，展车是4座的Plus版本，所以在尾标的位置上还有一个小小的"+"号，标准车型则是3座布局。坐在后排，整个车内的空间确实不如汉兰达那么宽敞，毕竟两者的尺寸截然不同。但是出人意料的是，我一个1米8的大高个，坐在新宝骏E300Plus的第二排，也不会觉得拥挤，仍然可以比较自如的活动腿部和头部，不会有局促的感觉。这样一来，以后我们家四口人，可以全都坐在这车里，然后驾驶这款车去购物逛街，还不用担心在市区里会找不到停车位呢，毕竟看这车的尺寸，估计半个停车位的大小就能轻松停下。

试驾中，我老婆对新宝骏E300Plus更是赞不绝口，因为她觉得这款车很好开，车身小巧灵活，和汉兰达开起来是两种不同的体验。我也试驾了一下，发现这款车小巧但是动力很足，深踩踏板还有一定的推背感，而且动力输出很线性，随踩随走，不会像涡轮机那样有迟滞的情况。而且我从工作人员口中了解到，新宝骏E300Plus的用车成本很低，每公里6分钱就行，这可比汉兰达的用车成本低太多了。

接着我和老婆合计了一番，觉得新宝骏E300Plus价格不高，入门车型7万左右能提走，且不用缴纳购置税。在上了绿牌之后，还能不用担心限行和限号，在城市里可以畅通无阻，实用性很强，于是我们就入手了这款车。到现在，老婆已经驾驶它一个多星期了，说是越来越喜欢这款车。因为老婆发现，新宝骏E300Plus还有车家互联的功能，现在天气热，家里容易很闷，她可以在下班开车途中，坐在车内用语音去控制家里的智能家居，提前打开空调，这样一回到家就有舒适的环境。如今无论是我，还是老婆，都对新宝骏E300Plus爱不释手，它成为了我们家的主要代步车。（网友投稿）