马自达CX-5和别克昂科拉GX哪个好？对比后你会怎么选

作者：集美auto秀
2020-08-06 04:59
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本期为大家分享的是《马自达CX-5和别克昂科拉GX哪个好？对比后你会怎么选》

马自达CX-5和别克昂科拉GX都属于紧凑型SUV，昂科拉GX定位介于昂科拉和昂科威之间，飞翼式格栅不怕没辨识度。尾部设计相对简洁，凹凸有致的尾门大面积后包围抬高了视觉重心，排气采用隐藏式设计。CX-5继续贯彻马自达标志性的魂动设计理念，凶狠的前脸搭配深邃的大灯，气场强大。车尾线条同样富有肌肉感，尾灯进一步缩小，在造型上与大灯形成呼应。

和市面上大多数车型直来直去的风格不同昂科拉GX的内饰拥有丰富的曲线，配合对比明显的双色设计，能够带来比较强的层次感。中控台上下层分別为搪塑和皮质材料，用料比CX-5稍硬一些，缝线也是假的。CX-5的内饰采用了经典的对称式设计，很耐看。简洁明了的布局和黑色+白色的搭配清新淡雅，不过年轻消费者可能会吐槽它的屏幕尺寸太小。上下两处皮质材料提升档次感，中间为木纹饰板，层次感比较强，并且不同材料间的过渡相当自然。

三大件方面：别克昂科拉GX搭载的是1.3T涡轮增压方发动机，最大功率121kW(165马力)，峰值扭矩240Nm，匹配CVT无级变速箱采用前置前驱。对比马自达CX-5搭载2.5L144kW(196马力)252Nm匹配的是6AT 变速箱，高配车型采用适时四驱。

大家关心的1.3T三缸发动机运转品质的问题其实在日常行驶中，震动现象被抑制得很好行驶过程中也并没有明显感知到＂三缸＂的存在。昂科拉GX的后悬挂并未采用独立式悬挂，因此在途经沟坎时，需要驾驶者有意识地控制车速才能更好地保证车内的乘坐舒适性。

而马自达CX-5使用创驰蓝天技术的动力衔接，在同级别车型之中表现最为出色，与其更大排量不无关系，只是后段输出稍显不足。注重操控性能调校的CX-5，很符合马自达一贯的风格，底盘不算厚重，行驶质感也趋于中上水平。

作为运动风格的代表，CX-5的悬挂阻尼整体偏硬，乘客能明确感知到路面的颠簸，对舒适性略有牺牲。在绕桩测试中，CX5的整体表现最为出色，无论是底盘的支撑性还是转向的灵敏程度，都是五车之中最让人印象深刻的并且尾部十分灵活，只是轮胎极限来得有些早。而昂科拉GX在动力与转向手感的连贯性表现上稍逊一筹，ESC无法完全关闭，并且介入时会施加制动力，对绕桩节奏稍有影响。