全新汉兰达即将到来 颜值提升 并搭载2.5L混动系统

丰田汉兰达一直以来都是中型SUV的标杆车型，虽然汉兰达从上市至今一直加价但还是供不应求，汉兰达最早的对手是锐界，两车上市的时候都受到的很高的关注，但上市不久两车就有着明显的差距，锐界外观年轻，并且配置高动力好，反观汉兰达并没有什么优势，动力没有锐界强，配置没有锐界好，但汉兰达就凭借着比较中庸的外观和超高性价比，加价销售至今，锐界就相对有些惨了，锐界上市初期售价要比汉兰达高一些，但后来的锐界一直在走下坡路，不光销量和汉兰达不是一个等级，就连售价也有着很大的优惠。

近日有消息称，全新汉兰达将在广汽丰田第四生产线投产，计划年产能达到9万辆。全新国产汉兰达将基于TNGA-K平台打造，采用了最新的家族化设计，动力方面，预计将采用2.5L的混动系统。

外观方面，和海外版本保持一致，新车采用了最新家族式设计语言，前脸进气格栅上方配有飞翼式饰条装饰，内部由黑色饰条块进行装饰，两侧灯组造型更为修长，引擎盖上方隆起的筋线也突出了更多的运动感。

车身侧面，后视镜基座下移至门板处，可减小A柱位置产生的盲区面积。从广汽丰田的相关消息得知全新汉兰达国产版车型在车身长度上相比海外版有所降低，国产版车型车身长度为4885mm，预计将会在明年中下旬上市。

内饰方面，中控位置的储物格依然被保留，但因为中控屏的原因并不是现款车型上贯穿式的储物格，储物格中的导线槽的设计有所保留，储物格下方依然有USB的充电口，方便给电子设备充电。

动力方面，全新汉兰达可能将取消2.0T发动机，取而代之的是2.5L混动总成，提供两驱/四驱可选。2.5L混动车型的电池组安放在后座下方，不会影响后备厢的空间，驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选。

全新汉兰达在外观颜值方面相比现款车型有了明显的提升，内饰设计也相对年轻化，但全新汉兰达可能将搭载2.5混动系统我相信这将让很多消费者不太满意。现款2.0T发动机市区实测油耗11升每百公里，换装2.5混动系统真的可以省油吗？汉兰达接近两吨的车重，如果在空车状态下可能会相比现款车型会省油，但满载情况下可能油耗表现要比现款2.0T车型油耗还要高。对于市区需求比较多的消费者来说，换装了混动系统，在市区提速中动力也会变肉一些。对于全新汉兰达你会选择吗？