恒驰6款新车齐亮相，不聊配置不看价格就看着造车速度怎么样

众所周知，恒大是盖房子的，后来搞上体育后更是让恒大名扬四海，然后快速多元化，打造冰泉、做保险。造车完全是被贾跃亭忽悠，闹得不欢而散也是人人皆知。

近年来，造车新势力动向一直处于风口浪尖上，不少企业都在造车新势力中出现身影。恒大许老板曾经放出话，恒大的目标就跟他的名字一样，就是必须大，要做世界最大，实力最强的新能源汽车集团。计划3-5年，达到年产100万辆， 10-15年内，年产规模超过500万辆，说这话感觉就像许老板在盖房子一样。

在造车上一路风风烈烈的恒大，近日也迎来新的里程碑。8月3日，恒大汽车集团在上海、广州两地迎来首秀“恒驰”首期六款车全球发布会，横跨A到D各级别车型，实现轿车、轿跑、SUV、MPV等车型全覆盖，六辆风格各异但款款造型出众的恒驰，在聚光灯下惊艳亮相。

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都知道造车是一个复杂的系统工程，就是有核心技术在手有是困难重重。对于造车新势力更是如此，借助巨人的肩膀上发展无非是最快的，充分利用世界成熟的研发体系，将汽车工业的百年积淀以及最新成果为我所用，这个就是恒驰的发展方式。

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恒大不惜一切代价，汇聚全球顶尖的人才、技术、设备。先是与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等汽车工程技术龙头联手，同步研发14款新车型，在技术研发领域建立了成功的第一步。再与全球15位顶尖造型设计大师战略合作，在颜值方面造就了成功的第二步。

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还与110大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议，在汽车品质方面造就了第三步保障。正如许家印此前说的，有这么多的龙头企业帮助恒大来造车，想不成功都很难。

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曾经，不少人对恒大要成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团心存质疑，如今看到6款车型同亮相也让不少人更加期待，看恒大汽车能够发展什么高度。

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在规模优势下，各方面成本都控制大有优势。恒大还引进世界最先进的生产工艺和最智能的制造设备，质量保障和成本控制都可以解决。但是，100万辆的产能如何销售，不能像房子一样积压吧。

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六款恒驰车型颜值是否出众就要消费者来决定了，以消费者来检验产品是最直接的。是否能成为爆款指日可待。

对于恒大一年多时间亮相6款车型，速度出乎意料，目前国内新能源汽车一年销量合计不过100万辆左右的数据，如何完成年产能百万量的销售是个严重的问题，不知道许老板是否有独家销售秘籍。