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在刚刚过去的2020上半年，北京现代十分低调地完成了21.6万台的总销量，在国内合资品牌销量中排名第六，这样的表现对于疫情之后的韩系品牌来说，已经是非常让人满意的表现了。与此同时，我们并不难发现现代之所以有这样的表现，大多是靠一些性价比十足的低端车型撑起的市场，这对于一个合资品牌来说，多少是一件“丢面儿”的事情。于是，为了摆脱这样的现状，北京现代发布了一款全新进口中大型SUV——帕里斯帝。
现代进口车业务回归，帕里斯帝或将成为突破口
我相信了解现代这个品牌的小伙伴，一定知道曾经有那么一款车叫做劳恩斯酷派，进口入门级后驱跑车的“先锋”， 那时的现代拥有着非常丰富的产品线，合资车型和进口车型分别通过的不同的渠道进行销售，丰田86、斯巴鲁BRZ等车型尚在孕育之时，现代就已经看准了中国市场。
此次，帕里斯帝的引入能否再次掀起进口性价比神车的风潮，还得看其自身产品实力是否过硬。来自北美的它，搭载着一台3.5L大排量的V6发动机，不知为何，在面对同级别大众途昂、雪佛兰开拓者等一众2.0T车型的时候，大排量自吸发动机仿佛天生自带光环一般，底气十足。如果帕里斯帝再配合上极具性价比的售价，在面对同级2.0T车型的时候便会占据先天的优势，毕竟六缸发动机和四缸发动机的差距不是一颗涡轮可以弥补的。
帕里斯帝产品力如何？
霸气的外观，和极富肌肉感的整车轮廓，有着非常浓郁的美式风格。大尺寸的进气格栅，内部采用了点阵式镀铬装饰，分体式大灯再配以底部的银色护板，整体大气稳重的车头让人看着都不像是一台韩系车。
侧面造型看着异常敦实，所有的覆盖件都显得格外结实，C柱有一定角度的前倾，D柱采用了隐藏式设计但它们都有着一个共同的特点，就是粗壮。配合着4980/1975/1750mm的车身尺寸，以及2900mm的轴距，一台近5米的SUV气势十足。轮毂尺寸有18英寸和20英寸两种规格，提供6座和7座两种座椅布局，对于目前国内火热的SUV市场来说，不失为一个极有竞争力的选手。
整车尾部线条利落，同样呈现出硬朗大气的风格，竖状的LED尾灯组辨识度很高，银色的底部护板和车头形成呼应，帕里斯帝的整体设计风格非常符合国人对于SUV的审美。
当然，内饰方面的设计，帕里斯帝也丝毫不弱，皮质包裹和木纹饰板提升了整车内饰的质感。参考美版车型，新车将提供7英寸液晶仪表以及10.25英寸中控大屏，中控台下方保留实体按键，看起来干净利落。现代帕里斯帝搭载了第二代智能网联系统，支持CarLife，另外还提供手机无线充电，科技感十足。
作为一台进口车，帕里斯帝的安全配置自然也不会低，全车配备了9个安全气囊并搭载了现代最新的智能安全系统SmartSense。其中包括BCA盲区防撞辅助（后方）、RCCA后方交叉防撞辅助、LKA车道保持辅助、FCA前碰撞预警制动系统等主动安全配置。
动力方面，引进国内市场的现代帕里斯帝将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272Ps，峰值扭矩330N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时除了入门级车型外，其余车型还将配备四驱系统。
写在最后
一直以来，现代在北美市场的表现都可圈可点，本次帕里斯帝的引入可见现代汽车对于中国市场的重视。此举也意在完善现代的产品序列，为将来更多的进口车型引入做好铺垫。现代帕里斯帝在国内SUV市场，究竟会有怎样的表现，只有等上市发布之后才有定论，但不论如何，现代帕里斯帝的引入，都让国内消费者有了更多的选择。
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