500万辆的背后，广汽丰田的成功靠的是“安全”

7月27日，随着一辆2021款雷凌驶下生产线，广汽丰田累计产量达到500万台——从0到第一个100万台，广汽丰田用时63个月，从400万台到突破500万台大关，广汽丰田仅仅用了18个月。

尤其难能可贵的是，这18个月并非“春天”，而是以车市寒冬和病毒疫情为背景的18个月。面对诸多不利局面，广汽丰田依然取得了成功。而缔造成功的，有丰富齐全的产品线、有丰田一贯为人称道的品质，也与广汽丰田在安全领域的不懈努力和良好口碑密不可分。

安全，从来都是广汽丰田的追求。保护驾乘人员的安全，被广汽丰田视为“绝不退让的底线”。一个数据可以说明问题，广汽丰田每年进行1600次新车碰撞测试，并把碰撞结果反应到车体结构改善当中。丰田独步全球的GOA车身，以优秀的吸能设计，保护了万千消费者。

2012年，丰田汽车启动了TNGA战略。而广汽丰田也同步导入TNGA架构，并于2017年发布中国首款TNGA战略轿车第八代凯美瑞，随后陆续导入首款TNGA SUV车型C-HR、首款TNGA中级车全新换代雷凌、首款TNGA中型SUV威兰达，形成TNGA明星家族。截止今年上半年，广汽丰田TNGA家族已累计销量22.2万台，占整体销量69%，同比增长82%。

而得益于TNGA架构理念，全新一代广汽丰田车型在设计以及配置方面的提升极为显著，包括底盘悬架的升级、结构更优化的设计以及各项智行系统的加持等。

在2020汽车安全中国行活动山东临沂站的活动中，广汽丰田将再度大放异彩。作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台——汽车安全中国行2020全国巡展在后疫情时代也发生了“进化”。2020安行中国秉持展示“全域汽车安全”理念，在原有碰撞安全基础上，融入生态保护、乘员健康等更多与消费者息息相关的内容。

在广汽丰田的参展车型中，凯美瑞无疑是最具代表性的，对于“全域安全”进行实力诠释。

凯美瑞基于全新TNGA架构设计的GOA车身，有着设计精度高、防护能力强、抗冲击能力好的特点，特别是大量超高强度钢材的使用，使得现款车身的抗扭强度较前一代提升了30%之多。在美国IIHS的“25%小角度偏置碰撞测试”、“40%正面碰撞测试”、“车顶硬度测试”等测试中都取得了骄人的成绩，获得“TOP SAFETY PICK+”（顶级安全+）评价是实至名归。

此外，凯美瑞全系标配10个安全气囊，防护范围可以从前排一直延伸到后排。膝部气囊、加长侧气囊的采用，让安全防护没有死角。在主动安全方面，凯美瑞双擎的表现更是如教科书般经典。它搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，可以为车辆提供更加智能、主动的安全防护——这套系统包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制。车辆可以通过先进的毫米波雷达和单反摄像头协同配合，自动侦测前方路况，有效避免从低速到高速的碰撞，降低风险发生的几率。

在参展车型中，除了凯美瑞之外，还有广汽丰田在中大型SUV领域当之无愧的标杆——汉兰达，无论是口碑还是性价比，汉兰达都傲视同级，堪称“神车”。在安全方面，汉兰达也表现不俗。

在碰撞安全层面，汉兰达此前在C-NCAP已经成功斩获五星评级，在100%正面碰撞、40%偏置碰撞、侧面碰撞、鞭挞测试等四项被动安全层面直接满分好评，更还有一系列的额外安全配置带来的加分项，核心安全实力值得肯定。

主动安全层面，汉兰达具备车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警等能力，并且相比凯美瑞，汉兰达还有四驱配置，能凭借着四驱强大的扭矩分配能力，获得更安全的道路驾驶操控体验。

值得一提的是，在活动现场，广汽丰田除了安全展示之外，还将为山东临沂的消费者们提供现场超值购车优惠，让广受欢迎的凯美瑞和汉兰达，能够进入更多的齐鲁家庭。

在这个汽车消费升级的年代，当消费者越来越重视汽车安全、健康品质的时候，安行中国与广汽丰田携手，为消费者提供了一个出色的样本。

2020安行中国山东临沂站，广汽丰田在等着你的到来！