“手机即车机”新宝骏RS-7即将强势登场

关注新宝骏的朋友应该知道新宝骏成长的是真的很快，去年4月成立，诞生时间也不过1年出头，但细数这一年做的是事情，完全不像是一个新品牌的状态。截止到目前，新宝骏家族车型已经扩充到了7款，RS-3、RM-5、RC-6、RS-5、E300/E300Plus、RC-5和RS-7，涵盖了轿车、MPV、SUV和电动车多个细分领域，完全算得上新车研发速度最快的汽车品牌吧？

不过走得快不如走得稳，新宝骏已上市的四款新车，市场表现都比较不错，且各自还获得了不同的荣誉，如新宝骏RM-5是第七届轩辕奖"年度十佳汽车"；RS-5是2019第二届麻辣盛典"最受欢迎新车"；前不久，新宝骏还登上央视新闻，被认可为"智能汽车先导者"。要知道，可不是谁都能上央视的，而能被央视肯定的汽车品牌，不外乎那么几家老品牌，而像新宝骏这样才成立1年，就被认可的新品牌应该不多吧？

其实，新宝骏能成长如此之快，从即将上市的新宝骏RS-7身上也能看出一二。新车定位是智能中型质感SUV，与其它已上市的新宝骏车型一样，均是紧贴智能基因。不出意外的话，RS-7应该会继续搭载当下最具创新性的新宝骏车联网，融入"手机即车机"概念，将我们习惯的上车就掏出手机导航、手机社交、手机娱乐等场景全部植入车内，也就是说，刷视频、收发微信、抢红包我们都能在车内完成，甚至开车不方便，只要动动嘴就能与外界沟通。另外，新宝骏还是华为深度合作的对象，很有可能RS-7还将是最先量产的5G汽车，当然这只是个人猜测，仅供参考。

至于新车的其它方面，比如设计、尺寸、空间、动力这些，现在网上都能查到很多。RS-7是目前家族旗舰SUV，看得出来，新宝骏是在不遗余力赋予它高端与豪华的气场，虽然也是"星际几何"家族设计，但得益长近5米、宽近2米的庞大车身，给人很强烈的视觉冲击力，尤其是全新直瀑式中网与钻石LOGO相互映衬，高级感油然而生。内饰座舱则是采用环抱式设计、平底式方向盘、电子挡把，营造出强烈的运动感之余，还有触摸式空调面板、智能时钟的设定，显得档次感很足。

尺寸与空间方面，新宝骏RS-7虽然是中型SUV，但4930*1975*1775mm长宽高，让人很难不把它往中大型SUV身上联想，事实上它的体型也确实与中大型SUV有得一拼，加之短前后悬设定以及长达2米9轴距，带来21度离去角、18度接近角之余，也为它布局6/7座打下良好的空间基础，仅是第三排放倒的纵深就达1270mm，第二排最大腿部空间953mm。动力方面，目前虽然还没有更多官方透露，但是就在不久前新宝骏RS-5 300T上市，搭载的是最新的1.5T+CVT黄金动力组合，所以RS-7估计会也搭载这套最新研发的黄金动力组合，1.5T直喷增压发动机与多模式智能 8CVT变速箱，最大马力177Ps，峰值扭矩290N·m，甚至能媲美部分3.0L自吸动力。

目前这款车还没上市，所以信息还有限，其他信息就静待官方发布了。