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别克GL8推出新款车后价格一直居高不下,一改以前20多万元MPV的形象,当下的别克GL8最贵落地近60万元,这个价格和丰田塞纳差不多,所以说别克GL8这次下了很多心血在上面,走入高端车行列中,因为60多万元的高端车也有很多,比如奔驰V级、大众迈特威等等,所以说可选择面广。
虽说顶配别克GL8很昂贵但还是有老板买的,这辆挂着河南车牌的顶配GL8是许昌一位老板花了59万元买的,这是2020款别克GL8 Avenir艾维亚 四座尊礼版,裸车报价52.99万元。
四座版别克GL8的车内装饰很豪华,视觉效果很好,一体式的液晶仪表,这是别克最新的内饰设计语言,以后肯定会下放到君威、君越上去,不过这样设计的成本和用料也很高,不过倘若别克将这种设计语言下方的话肯定好卖。
新别克GL8的车内空间比较宽敞,底盘扎实,只是操控性一般,如同行船,长宽高分别为5.219米、1.878米、1.799米,5门4座的中大型MPV,此车的整备质量为2吨,行车很有质感,高速工况非常稳重,2.0T排量的LSY发动机,动力表现踏实。
顶配别克GL8的车身翼子板上有Avenir标志,这是顶配版本的特点,车身有很多高配车的标志,倘若把这些标志扣掉的话它就和普通版本一样,很难看出这是近60万元的顶配别克GL8,所以现在很多人都说别克GL8也越来越走高端路线,将来可能会接近丰田埃尔法。
顶配别克GL8的底盘悬架调校和中低配车不同,顶配车更加注重后排的乘坐感,更加具有舒适性,当然也印证了那句话“一分价钱一分货”,别克GL8作为亲民的MPV如今价格却越来越高。
后排座椅才是亮点,孩子们看到后排座椅时都说很舒适,可以平躺下来,就像丰田埃尔法那种,车主说:“在我买车时我有考虑过丰田塞纳,最后对比了配置还有车内装饰还是选择了别克GL8顶配,别克的性价比高,倘若要面子的话可以选择丰田埃尔法,我以后就打算再买辆埃尔法,家用商务两不误。”
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