十万买不到配置齐全的朗逸，但你可以选同样MQB平台的明锐

当手握10万左右预算的时候，你脑海中浮现出的第一款车型是谁？可能现在很多观众都认为，其实这个价位买朗逸不就是挺好的选择？自从它换代后尺寸升级了，配置表现也不错，关键是来自大众旗下，现在终端市场的价格也算是亲民，10万左右勉强可以考虑一下低配。但是，大众一贯的作风我们都知道，中高配车型更值得选择，很多主流配置在低配肯定是缺失，以朗逸低配车型为例，像15寸轮圈、织物座椅等功能，我相信多数消费者都不会喜欢，更别提这个时代流行的科技配置。

但是我们如果考虑一下斯柯达明锐，这个结果就完全不同了，首先斯柯达品牌也是大众旗下的一员，而它本身也具有很悠久的历史，毕竟今年还是斯柯达125周岁的生日，仅次于奔驰和标致。明锐作为斯柯达的经典车型，畅销全球六十余年，累计销量超过650万，在2007年随斯柯达进入国内市场之后，累计销量也超过130万，所以无论从哪个角度来看，我相信明锐都是不二之选，尤其是在4月22日，斯柯达将旗下多款车系的指导价下调，而明锐目前最新的指导价区间为9.99-14.99万元。

所以从价格来看，确实要比朗逸等同门师兄弟更显诚意，而且明锐还有足够出色的市场终端优惠，以1.5L自动豪华智行版为例，目前该车的终端价格已经跌破10万，但它在车系中的定位却比同价位朗逸高一些，所以细节配置也就更丰富。首先咱们可以来看一下当下年轻消费者注重的智能配置，比如明锐所配备的斑马智行娱乐系统，它可以完成语音互动、导航、多媒体以及WIFI等功能，全部集中在中控台的9英寸液晶屏上，而这一配置朗逸显然不具备，但明锐近乎标配。

当然也有其它的配置来营造明锐的亮点，毕竟这款车还拥有同价位唯一的全景天窗，这一配置也是国内消费者比较喜欢和看重的，毕竟它可以让车内更亮堂一些，当然这也是一些高级车型才有的配置，最起码朗逸和宝来目前并不具备。而其它多出的功能则是倒车影像、定速巡航、自动大灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刮等，也都算是越级配置，所以明锐带来的体验也是越级体验，可以让更多消费者以较低预算享受到更出色的驾驶体验。

至于平台，相信熟悉大众的朋友都不会陌生，斯柯达作为大众旗下的子品牌，也自然为其它众多经典车型采用了MQB平台，明锐又有如此优秀的历史，自然不会错过，它甚至是大众在国内市场第一批应用MQB平台的车型，早在2014年就换代使用，而朗逸和宝来虽说市场呼声不错，可也是迫不得已才在舆论下进行换代，尤其是宝来在PQ34平台上硬是坚持17年没换，所以别看明锐来自斯柯达旗下，但它甚至要比朗逸更受重视。

总结：十万左右预算，其实并不算多，尤其是遇到像明锐这样的精品且价格亲民的车型，更是不能错过，相比朗逸的低配，它既可以满足对基本配置和品质需求，也能拥有更好的实用性，选择它有何不妥？