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大家都知道，宝马X1一直是宝马紧凑型SUV的销量担当，在整体的外观、操控性、空间表现等等，都跟常规同级别的车不太一样。第二代X1换上宝马UKL前驱平台之后，不仅造型上更加符合主流审美，而且车内空间表现在同级别中也是非常优秀，这一台宝马X1迅速蹿红，销量上奥迪Q3、奔驰GLA根本赶不上。2020款宝马X1在去年10月份就已经完成了中期的改款，与之前的版本相比，车内车外都有了不小程度的升级与改变，今天要跟大家介绍的是xDrive25Li车型，厂商指导价为33.98万元，一起来看看它的表现如何吧。
外观上，2020款宝马X1比之前的X1更加的运动时尚，车头处取消了之前的雾灯设计，同时采用了大尺寸的导风槽设计，整个前脸更加的立体，运动气息充满整个前车头。宝马的标志性双肾中网设计，非常显眼，周围使用了银色镀铬装饰条进行修饰，内部为多根直瀑式横向镀铬辐条，非常大气。大灯的造型非常简约，与车头融合在一起，灯腔内部采用了熏黑处理工艺，在夜间点亮之后辨识度很高。
车身侧面与X3和X5的风格相似，整体的轮廓非常有个性，能够有满足消费者对它的审美要求，车顶的弧线延展到后方向下，在与车门的高腰线相结合，整体的塑形效果被拉满。整车尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，车轮采用了19英寸的铝合金轮毂，银黑双色枝干设计，显得时尚有档次，彰显运动气息。
车尾部分造型十分的立体，整体的样貌还是有家族化风格的，车尾顶部的大尺寸扰流板在后风挡两端形成了一个围绕样式，远处看起来还是挺有动感的。尾灯与整个车尾表面相结合起来，灯腔内部采用了熏黑工艺处理，在夜间点亮之后辨识度相当的高。X1中期改款之后，全系都采用了，双边共出两排气布局，两个排气都比较粗壮，给热一种动力十足的感觉。
内饰方面，宝马X1中期改款的主要变化就集中在方向盘、中控屏、档杆等位置，就是把车内的主要配置给升级了一下，但整体的造型布局还是维持了原样，看来宝马对上一代的内饰还是挺有信心。中控台略微像主驾驶位倾斜，强调宝马X1的强大操控性能，中控台上方采用了大面积的软性搪塑材质覆盖，面板处使用了一些镀铬装饰板，营造出时尚氛围。方向盘采用了宝马的M运动方向盘，造型看起来非常的简洁干练，除了常规的功能外，还支持拨片换挡。仪表盘采用机械指针和中间的彩色行车电脑相结合，中控台处搭载了一块10.25英寸的悬浮式触控液晶屏。
动力上，2020款宝马X1依然使用了2.0T四缸涡轮增压发动机，满足国六排放标准，与之相匹配的是一台8挡手自一体变速箱，最大马力为192Ps，最大扭矩为280牛米，底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，整体舒适度还是不错的。
虽说这中期改款的变化不算太大，但还是能一眼就发现与老款之间的区别，细节的提升大家也是有目共睹，整车的运动时尚感还是提升了不少的，建议大家还是购买最顶配的车型，综合性价比非常之高，反正小编是心动了。
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