明明可以靠颜值吃饭，阿特兹却偏偏要拼“才华”

如果说要票选出国内车市中最执拗的车企，我会毫不犹豫地将选票投给斯巴鲁和马自达。前者面对自家产品在国内“叫好不叫座”的现状依旧十分淡定，过于佛系的心态让人不禁怀疑斯巴鲁是不是破罐子破摔了。而马自达自不必多说，对转子发动机和自然吸气引擎的情有独钟，看的出是真爱了。相比于斯巴鲁的在国内“小隐身”的状态，马自达的存在感则要强上不少，这也要归功于阿特兹这台明明可以靠颜吃饭，却凭出众的“才华”吸粉无数的当家车型了。

纵使颜值的高低见仁见智，但面对阿特兹惊艳的外观设计，绝大多数消费者都表示无可挑剔。“魂动”设计理念下的阿特兹，给人留下最深刻的印象莫过于那一抹撩人的水晶魂动红。独家调配的车漆配方和更高难度涂装工艺，赋予了阿特兹璀璨的金属光耀，近距离欣赏，车漆还散发出宛如珍珠表面的细腻光泽，在阳光下熠熠生辉。

阿特兹的整体造型完美继承了马自达概念车VISION COUPE的诸多设计元素。全车身上没有繁琐的线条，以简洁的形式展现删繁就简的“减法美学”，长车头短车尾的造型透露出马自达对“优雅”一词见解的同时，更赋予了阿特兹跑车般的动感身姿。大尺寸的中网格栅即是时下的流行元素，也是增强车头视觉冲击的关键，搭配阿特兹标志性的“天蝎眼”大灯，犀利却不失优雅的气质呼之欲出。而19英寸的枪灰色轮毂不仅是颜值提升的点睛之笔，更是车辆操控的保障，可以说，阿特兹外观设计的每一处细节都契合它“潮奢运动旗舰”的定位。

外在的美要让人一眼就能看出七八分，而内里的美则需要驾驶者细细品鉴。阿特兹内饰的中控、系统按键、仪表的不同功能区域分区明显，去繁从简的设计风格带来更通透的视觉效果同时，也加强了内饰整体的层次感。小巧的三辐式运动方向盘搭配三联表的组合也能瞬间勾起用户的驾驶欲望。

内饰的颜值可以用设计来提升，而出众的质感则离不开高级的用料。大面积顶级奥司维材质的运用，配合进口北海道高级栓木打造的饰板，将“高级质感”一词融入到阿特兹的血液之中。而使用Napaa真皮打造而来的座椅，更是将车内的豪华氛围提升至高点，带给用户身体与心灵双重享受的用车体验。

操控是刻在马自达品牌基因中的属性，这也注定了阿特兹不会是一台徒有其表的“样子货”。在新一代创驰蓝天车辆构造技术的加持下，阿特兹的GVC PLUS（加速度矢量控制）系统能够在车辆入弯和出弯时精准控制扭矩输出，使整车在操控性和稳定性上大幅提升，配合阿特兹出色的底盘调教功底，造就 “人马合一”的操控体验。

在当下，众多车企仍旧在强调汽车的油耗水平与空间表现，而马自达向顾客传达出的却是旗下产品令人过目不忘的造型设计与无尽的驾驶乐趣，这也正是马自达“魂动”设计理念（KODO ，Soul of Motion）想要表达的核心思想。作为“魂动”设计下的经典之作，新一代阿特兹无疑交出了一份令人满意的答卷。