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现在很多国产品牌也都开始冲击高端车市场,目前最具代表性、热度最高的应该是吉利旗下的领克,而现在很多传统豪华品牌也在不断拉低入门车型的门槛,比如目前在20万左右的紧凑型轿车中,代表车型有宝马1系、奔驰A级,而领克03+与它们的价格相当,那么是20万买辆车还是20万买个标呢?你会怎么选择?
都说宝马1系和奔驰A级就是在买车标,这话确实有一定道理,但也并不绝对,首先入门车型肯定不会面面俱到,又想价格低,又想动力足,又想配置高,这三点肯定无法完全平衡,比如宝马1系使用1.5T三缸机,而奔驰A级使用1.3T发动机,虽说各自都有2.0T发动机,但实际上2.0T车型的销量极低,走量的还是小排量车型,所以这时候车标的含金量就显现出来了。
严格意义上来讲,领克03+已经属于性能车范畴,它也被誉为首款国产小钢炮,虽说领克03系列也有1.5T的三缸机,但指导价过低显然与宝马1系和奔驰A级进行对比,但我感觉领克03在动力、配置、内饰等方面也会完胜。而真正能够公平一些和1系、A级进行对比的就是领克032.0T车型以及领克03+,前者指导价15.48万起,后者指导价18.58万起,整体价格区间也就相当于宝马1系和奔驰A级的实际售价。
下面说一下三款车的动力系统,领克03系列共三个动力配置,分别是1.5T三缸涡轮机,最大功率180马力,最大扭矩265牛·米,匹配7速双离合变速箱,此外就是2.0T低功版发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,匹配6AT变速箱,而03+的高功率2.0T发动机最大功率达到254马力,最大扭矩350牛·米,匹配8AT变速箱,零百加速只需5.9秒。
奔驰A级主力机型是1.3T发动机,最大功率分别为136马力和163马力,最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米,只有顶配车型搭载了2.0T发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,传动系统均为7速双离合变速箱。宝马120i搭载1.5T三缸机,最大功率140马力,最大扭矩220牛·米,125i搭载2.0T发动机,最大功率192马力,最大扭矩280牛·米,所有车型全部匹配7速双离合变速箱。
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