还要啥本田XR-V？新宝骏RS-3新款，1.5T＋CVT

本田可以说是国内较早关注年轻群体购车需求的车企，无论是旗下的B级车雅阁还是小型SUV本田XR-V，都可以看到年轻化、运动化是它们的卖点。就拿本田XR-V来说，它是一款小型SUV，外观上可看到流畅的车身线条、稍显溜背的车顶、隐藏式门把手、时尚型小鸭尾等年轻的设计元素。早期本田XR-V仅有1.5L车型可选，车身颜色也较为简单，实际产品力略显一般，后来随着年轻消费群体购买力的增强，本田XR-V希望通过新增1.5T＋CVT变速箱的动力总成和兼具年轻活力的车身颜色，来增强车辆的动力性能和外观时尚感，以期赢得更多年轻消费群体的关注，但是1.5T本田XR-V的车型售价要14.59万起，这样的价格对于刚入职场没几年的年轻人来说，压力还是蛮大的。

其实，我们不妨将注意力放在国内自主汽车品牌上。在刚过去的2020成都车展上，就有一款值得注意的小型SUV，它是新宝骏旗下的智能畅快SUV—新宝骏RS-3 1.5T车型，产品力丝毫不弱于1.5T本田XR-V。新宝骏RS-3 1.5T车型是在原有的新宝骏RS-3 1.5L车型矩阵上进化升级，此举同样是为了通过增强新宝骏RS-3自身的产品力以期赢得更多年轻消费群体的关注。

升级之后的新宝骏RS-3 1.5T车型在车身外观和内饰方面更为时尚动感，新车在基于新宝骏家族“星际几何”设计理念下，新增运动型前保险杠，使得新宝骏RS-3 1.5T车型外观更加硬朗动感。配备LED大灯，带来更清晰的驾驶视野。同时，新宝骏RS-3 1.5T车型轮胎规格加大，17寸双色精车轮毂，带来更佳的视觉享受。新宝骏RS-3 1.5T车型内饰方面还新增全黑色内饰，更显科技与简洁感，彰显出年轻群体的时尚态度。

此外，新宝骏RS-3 1.5T车型还带来了众多实用贴心的驾乘功能。譬如，新增的后视镜自动折叠+记忆功能，免去反复调节的繁琐。新增四窗一键升降及防夹功能、主驾座椅6向电动调节+记忆功能等，以及配备了年轻人喜爱的手机无线充电功能，人性化的设计在加强科技体验的同时，给用户带来细节满分的驾乘体验；新增的自动恒温空调，通过自动调节温度，使驾乘者无需其他操作即可身处在最舒适的车内环境中。

新宝骏RS-3 1.5T车型还继承了原新宝骏RS-3 1.5L车型的智能网联和智能驾驶。

在智能网联方面，新宝骏RS-3 1.5T车型通过全系标配的10.25英寸中控触控屏集成了新宝骏车联网系统，能够实现车内全声控，不仅可以语音收发微信消息，控制天窗、空调、导航等，而且还支持支持APP全应用投屏互联、手机摇一摇解锁、一键寻车、实现车辆远程控制等功能，为车主带来便捷的便捷智能的用车体验。相反，本田XR-V在智能网联方面则稍显稚嫩，仅仅只能实现常规的多媒体功能，中控触控屏的尺寸也才8英寸。

而在智能驾驶方面，新宝骏RS-3 1.5T车型还配备了达到L2级的智能驾驶辅助系统，9万元左右的价格就能拥有其他20万级车才配备的主动刹车系统，危险情况下能自动刹车，避免潜在的行车危险发生；同时搭载的ACC自适应巡航系统，能在0—150km/h的时速范围内能自动跟停跟起前车，缓解长时间驾驶疲劳，让出行更简单、更安全。

值得注意的是，动力是新宝骏RS-3 1.5T车型升级的最大亮点。新宝骏RS-3 1.5T车型搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配模拟8速CVT变速箱的动力总成，最大扭矩达250N·m，远远强于1.5T本田XR-V 220N·m的最大扭矩。新宝骏RS-3 1.5T车型的这套动力总成无论是在动力爆发性上还是燃油经济性上都有着同级车型难以企及的优势。重要的是新宝骏RS-3 1.5T车型才8.78万起步，年轻人若想要拿下新宝骏RS-3 1.5T车型，可以说毫无压力。

作为新宝骏的明星车型，新宝骏RS-3自上市以来凭借年轻时尚的高颜值外观、领先的智能科技，赢得了众多用户的喜爱，市场表现可圈可点。此次上市的新宝骏RS-3 1.5T车型，在基于原新宝骏RS-3 1.5L车型的产品力上进一步优化了外观、内饰、智能科技和动力，车型产品力进一步提升，尤其是全新升级的1.5T大动力搭载在新宝骏RS-3小巧的车身内，必会带给年轻消费群体更畅快自由的驾乘新体验。