试驾轿跑——新宝骏RC-5才卖5.98w

迎着势头，国产车企最近几年的发展势头依旧保持高水平，不断推出新车来布局更细分的市场，不断更新换代来提升竞争力，还有就是不断发布新品牌开拓新市场。新宝骏作为其中的一个全新国产品牌，市场开拓也是如此，在布局完大方向市场之后，像轿车领域有新宝骏RC-6，SUV领域有新宝骏RS-5，新宝骏RS-3，MPV领域有新宝骏RM-5，以及纯电动微型车新宝骏E300，这些都是国内市场很热门的车型类别。而现在新宝骏品牌又深入布局轿车这一市场，推出了全新的新宝骏RC-5，带有轿跑风格的车型；更有旅行车版本：新宝骏RC-5W。

目前新宝骏RC-5已经公布预售价，6.98万元到11.08万元，而且前1万名预定用户可以享受到5.98万起步的先享价。对比同级别帝豪、逸动PLUS的价格来看，新宝骏RC-5在定价上更有诚意，因此它的吸引力也很强。该车预计在8月8日上市，作为一款带有轿跑特色的车，新宝骏RC-5实在是让人很值得期待。而近日该款新车还举办了试驾会，这可是感受新车的最直接方式。废话不多说，接下来便来介绍一下，我们对该车的整体感受。

首先就是静态体验部分，对于新宝骏RC-5的设计，保家族特有的设计风格，"星际几何"的设计语言，未来感和精致感都是很全面的。闪耀的钻石车标进一步提升车头的整体时尚感，分体式的大灯也是一个特色设计，和整车的韵味跟搭配，内置式也都是LED光源。而对于新宝骏RC-5，最吸引我的还是侧面的轿跑设计，在运动感透露出沉稳感，并且一条笔直的腰线；搭配贯穿式的尾灯，掀背式尾门，设计感还是很强的。

坐进车内，环抱式的座舱设计可以让你完全置身以内，整体感很强，并且触手可及的地方大部分采用软质材料包裹，可以达到不错的豪华感，这是超越了合资水平的。而且当然值得一提的就是10.25英寸的中控触控屏，这可是全系标配，搭载的是新宝骏车联网，智能功能很丰富。举例说两个平时经常使用的功能，其一就是可以通过语音来控制微信收发消息，还能抢红包，还有就是通过手机APP可以远程控制车况，开启车内空调等，当然还有更为丰富的扩展功能，实用而且便捷。

在实际的尺寸中，新宝骏RC-5的车长度达4650mm，轴距达2700mm，属于很标准的紧凑型家轿尺寸。在实际体验中，身高180cm个子的人坐在前排主驾驶，头部还有富有的空间，也丝毫没有压抑感；坐在后排，头部有一指多，腿部表现更为出色，没有局促感。此外，座椅的支撑性和舒适性很好，并还有一个储物空间很可观的后备箱空间，足以满足日常家用需求。

静态体验后，接着就来到期待许久的试驾环节了，本次试驾车是新宝骏RC-5的顶配车型；搭载1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，与发动机匹配的是一台8速CVT变速箱。在具体的道路驾驶时，可以感受到的是这台发动机的调教偏向于家用，动力输出得比较平顺，但给人的信心也是很足的，并且2000rpm以后，涡轮介入油门变得更敏捷，动力提供更有力量感了，匹配的是模拟8速的CVT变速箱，非常适合家用的，在拥堵的路段也感受不到顿挫感，平顺性是优点。而且该车还提供舒适，标准和运动的3种驾驶模式，当运动模式开启的时，一脚油门是会有推背感的，动力来得更让人有驾驶激情。

最后，从这次新宝骏RC-5的试驾中，可以感受到的是新宝骏的用心造车，在外观和内饰的设计上很好地继承家族特色，很符合年轻人的审美，还有的就是丰富的智能科技和L2级自动驾驶辅助，这都是该车亮点。而你当开起来的时候，1.5T+模拟8速CVT的动力组合在满足日常需求的情况下，偶尔运动模式的选择又可以带给你驾驶的乐趣，想必新宝骏RC-5就是一款让人满意的家用轿跑车。