终于为自己正名 小鹏P7在7月迎来超千辆规模交付

（文/张钰翊）自小鹏P7上市以来，其交付数据一直受到外界的质疑。毕竟，在这个头部新造车企不断冲高的决胜局里，P7的成败在很大程度上也意味着小鹏汽车的成败。而在小鹏P7开始交付的前两个月里，累计上险量竟不足500台。

不过，随着6月28日小鹏P7正式启动规模化交付后，新车交付量终于在7月迎来了转机。

根据小鹏汽车最新发布的数据，今年7月小鹏P7共交付1641辆，交付量环比增长427.7％。也就是说，在经历了连续两个月的销量质疑后，小鹏P7终于在7月为自己正名。

今年4月27日，小鹏P7以补贴后22.99万-34.99万元和706KM的超长续航里程正式上市。在此之前，最大续航里程一直由特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的668km保持。因此，小鹏P7在市之初就喊出了对标特斯拉Model 3的口号。

不过，在正式开始交付的首月小鹏P7的交付量仅166台，而当月的国产特斯拉Model 3销量则为1.1万台，两者间的销量悬殊过于庞大。对此，小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台上表示，小鹏P7正在努力提高产能，于6月28日开始批量交付。而从7月最新的交付成绩来看，小鹏P7的交付量如预期实现了较大增长。

好的开始是成功的一半。尽管目前的销量数据对比特斯拉而言依然有很大的差距，但如果P7能保持这种交付增长的势头，小鹏汽车继续保持头部新造车企的位置没有太大问题。