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曾经月销3.54万台,现在月销仅3千余台,福特福睿斯经历了什么?

现如今国内汽车市场中的竞争可谓是异常火爆,随着自主品牌的崛起,消费者如果追求高性价比的话都喜欢选择国产车,而买车选择合资车的消费者也大都只喜欢选择德系车或日系车,所以目前来看国内的市场已逐渐形成了国产、德系和日系“三足鼎立”的状态。

而排在后面的美系车、韩系车等车系旗下的车型处境就比较尴尬了,一些曾经销量很高的美系车或韩系车现在的销量表现属实不太能尽如人意,例如我们今天的主角车型-福特福睿斯便是如此,这款车在2017年9月时曾创下过单月销量3.54万台的好成绩,但现在该车在6月份时月销量仅3千多台,那么这款车到底经历了什么使得它在短短两三年内就有如此大的销量下滑呢?接下来我们就来分析分析。

通常来说影响车型销量的因素之一便是价格,2017款的起售价是9.68万,而现在在售的2019款改款的起售价是8.08万,起售价比老款车型低了不少,并且该车在市场终端还有着不小的优惠,由此可以直观地看出在价格下降的同时销量也在下降,故此价格因素不是影响该车销量下滑的原因,至少不可能是主要原因。

而在外观设计方面,现款的大体的外观依然保持了当初该车才推出时的模样,但由于这款车整体的外观设计采用的是比较简洁大气的设计风格,所以即使目前来看这款车的外观依然是比较时尚耐看的;另外在车身尺寸方面,具体的长宽高是4587*1825*1490mm,轴距是2687mm,定位于A级车,这样的尺寸表现虽然与同级别的大众朗逸等车系相比是处于劣势的,但与同价位的其它车型相比的话优势还是比较明显的。

在外观方面是比较时尚漂亮的,但是来到车内,其整体的内饰设计就显得有些老气了;并且该车的配置表现也比较一般,其全系标配的只有一些基础性的安全配置,而一些舒适性配置只有在中高配车型上才能见到;另外虽然后排的空间表现是没有问题的,不过后排中间地台的隆起还是偏大了,这对后排中间位置乘客的乘坐舒适性是会有不小影响的,所以车内比较一般的设计、配置以及较高的后排地台的隆起对这款车的销量是有一定程度的影响的。

动力部分,曾经的2015款以及2017款车型均搭载的是一台1.5L的四缸自然吸气发动机,而到了2019款虽然其全系搭载的也是一台1.5L的自然吸气,匹配的也是原来的5挡手动或6AT变速箱,不过气缸数却由原来的四缸换成了现在的三缸,要知道国内消费者对于三缸车是非常抵触的,所以动力部分应该就是导致销量大幅下滑的最主要的原因了。

综上所述便是这台销量下滑的一些原因分析了,是一款优缺点比较分明的车型,而恰巧它的缺点是消费者所不能接受的,故此销量有所下滑也是比较正常的了。你觉得这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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