德系“小钢炮”大降价，落地只要9万多？高尔夫依旧能战

民间一直有一种说法，大众只有一款车，那就是高尔夫。自1974年第一代高尔夫诞生以来，生产了46年，超过3500万台的销量。就在前不久第8代国产高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线。这预示着国内在售的7.5代高尔夫进入到停产倒计时，进入产品周期末端的高尔夫迎来最大5万左右的优惠。

2020款高尔夫的前脸采用动感十足的“X”元素，引擎盖上的两条线条和保险杠下方的雾灯相呼应构成“X”造型，拉宽了车头的横向视觉宽度以及降低整车的视觉高度，让整个车头更富运动感。

侧面依旧保持着高尔夫家族的经典c柱，搭配着全新设计的17寸的交叉式五幅双色轮毂，外加短小精悍的车尾显得格外时尚与动感。而车尾换装全新造型的LED尾灯，同时尾部转向灯采用流水式设计，点亮时满满的科技感。排气造型由以前单边双出圆形的排气换成双边双出的镀铬装饰条，真正的排气则是隐藏在车尾下方。

内饰方面，依旧采用大众家族式的设计语言，给人第一感觉谈不上惊艳，但是拥有同级别顶尖的用料水平和德系一贯的做工水平为它加分不少。2020款高尔夫引入Virtual Cockpit（虚拟驾驶舱）12.3英寸的全液晶数字仪表与9.2英寸的高清电容触控的中控屏搭配着大众最新的MIB系统，同时还支持Apple carPlay和Carlife，让用户体验到便捷的手机互联功能。

2020款高尔夫取消掉老款的1.6L自然吸气发动机，保留之前的1.2T和1.4T两款发动机，1.4T依旧采用高低功率调教，全系匹配7速双离合变速箱。而第8代国产高尔夫的依旧搭配现款的动力总成，这样一来，7.5代高尔夫凭借着巨大的现金优惠和不错的产品力发起最后的冲刺。