19英寸轮毂，进口内饰材料，不到20万带回这款中级车！

2020年以为车市遇冷已经是极限了，没想到还碰上了消费升级，各大品牌屏气凝神拼性价比、拼品质……就连BBA这样的豪车也开始从“降价”来应对这场危机，奔驰A级跌至18万出头，奥迪A4L跌至22万上下。即便如此，消费者们依旧不买账，毕竟B级车有着出色的表现力，整体实力够强，相对于豪车来说养车更容易。今天就来给大家介绍一款品牌、口碑、品质都在线的B级车——马自达阿特兹。

喜欢马自达阿特兹的，都对它的设计赞不绝口。“魂动设计”最初是马自达在2014年推出的概念，直到现在已经升级到一个全新的样貌，最新款的“魂动红”被运用得明艳动人，中国红的车身不落俗套，反而给人耳目一新的视觉冲击。

这个设计理念的最大优点就是给车营造出了立体感和层次感，让阿特兹呈现的光影效果极佳。前格栅采用了银色网状的格栅设计，比横辐式的中网更显灵动。两侧的大灯造型狭长有棱角， 内置的LED大灯是全系标配。

勾勒出的侧身轮廓，比现款的车型更加流畅和犀利，如果之前是刚劲有力的“冲锋”造型，那么现在的阿特兹则是刚柔并济的百搭款。在轮毂方面，阿特兹做了全新的升级，比如说2.5L就搭载了19英寸的轮毂。车尾，两侧尾灯中部有银色饰条装饰，和尾灯融为一体，底部采用了双边单出排气管，整体车尾呈现微微低趴的姿态。

从外到里，阿特兹都在给人惊喜。阿特兹为马自达的旗舰车型，内饰这次得到了翻天覆地的变化，不管是美感设计还是材质用料，都达到了期望值以上的水准。进口的北海道高级栓木贯穿了整个中控台，而且马自达还用到了奥司维顶级材质，布满了中控台以及门板上，用料可谓是顶级。

光好看也不行，有了阿特兹这些实实在在的用料，乘坐人能从各个细节之处感知它的舒适体验。比如让驾驶员“爱不释手”的方向盘，是用Nappa真皮包裹的，还有与肌肤接触最多的通风座椅也是由Nappa面料制作而成，摸起来柔软，坐上去有一种按摩座椅的舒适感。

此外，阿特兹在安全配置方面做到了对用户负责。全系标配胎压监测、ABS防抱死系统、刹车辅助、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、ISOFIX儿童座椅接口等智能驾驶辅助的功能，从大人到小孩都能被阿特兹保护得好好的。

早在2017年，马自达魂动车型的推出就深受全球消费者的喜爱，更是创造了160万辆的佳绩。全新的马自达阿特兹是魂动设计的又一新作品，官方售价17.58-23.98万元，成为B级车炙手可热的选手，这样的它，势必要迎来属于自己的高光时刻。