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电动车鼓刹、碟刹、陶瓷刹车,选择哪种更好?师傅告诉你答案!

大家都知道目前主流的刹车主要有两类,分别是鼓刹与碟刹。但近几年来,电动车行业又出现了一种新品类,那就是陶瓷。对此,不少用户都有这样的疑问:鼓刹、碟刹、陶瓷,到底选择哪种更好?对于这个疑问,下面来给大家详细解读一下。

首先,我们先来看鼓刹。这类是最简单的一种,常被应用于后轮,工作原理为利用鼓内静止的刹车片摩擦转动的鼓,以此产生阻力使速度下降并在短时间内停止运动。而这类最大的优点就是价格便宜,但其缺点也很明显,受环境影响较大,且整体稳定性较差,无法实现高频

其次,我们再来看碟刹。其可被应用于前轮,也可被应用于后轮,工作原理为利用高压刹车油推动制动块来夹紧盘,以此产生阻力使在短时间内停止运动。而碟刹的优点很多,与鼓刹相比,稳定性更高,且可实现高频,另外使用寿命也是要长于鼓刹的,不过其缺点就是价格会比鼓刹高很多,另外单次力是不如鼓刹的。

最后,我们来看陶瓷。其是一种新型,常被应用于摩托车与汽车,近几年已有企业开始应用这类。它的工作原理为一动双刹,合理分配力,无论左刹还是右刹都能同时对前后两个轮胎进行。其最大的优点为可有效避免甩尾、侧滑。另外,由于采用了增强型复合陶瓷以及罗拉省力结构,可使车辆力大大提升,且更耐磨损。不过,陶瓷成本是最高的,是要明显高于碟刹与鼓刹的。

综合来看,陶瓷整体性能是最佳的,而碟刹相对次之,而鼓刹相对最差,因此如果不考虑价格因素,用户在选择,可更多地考虑陶瓷。而如果要综合价格来看,那么选择碟刹是更好,这样既可以保证性能,也可以兼顾价格。那么,对于鼓刹、碟刹、陶瓷,你会选择哪种呢?

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