136马力非独立悬架，买低配奔驰A级的人，只是为了面子？

如今，豪华车的门槛越来越低，像奔驰、宝马、奥迪都先后推出了入门级的车型，哪怕手里只有二十几万的预算，拥有“三叉星”、“蓝天白云”或者是“四个圈”也都不再是梦。有的人认为，那些买入门级豪华车的人，都是没钱还想要面子，但一位在奔驰做销售的朋友告诉我，大部分买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这些入门级豪华车的人，其实并不缺钱。当然了，这里说的不缺钱并不是说身价赶超马云、马化腾，但掏出二十几万对他们来说还是比较轻松的，而且这部分消费者往往家里都不是只有一台车。

我这位销售朋友和我说，前几天他刚卖出一辆奔驰A级，而且是最低配的A 180 L运动款，这台车搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大马力只有136匹，后轮用的还是扭力梁非独立悬架，如果论实用性或者舒适性，那肯定不如雅阁或者凯美瑞，但车主选择奔驰A级的原因很简单，就两个字：够用！这台车不需要承担全家人的使用，平时大部分时间都是一个人开，他本人也不太喜欢激烈驾驶，说白了就是买个日常代步工具，所以不会为了性价比而纠结。

话说回来，买奔驰A级的人，肯定还是会考虑品牌因素的，虽然现在懂车的人很多了，但不懂车的人其实更多，他们不一定分得清A级、C级、E级还是S级，在这些人眼里你开的就是一台“大奔”，当出入停车场的时候，保安会对你客气点，哪怕是随便找个人问路，没准会给你讲的更详细些，在亲戚、朋友、同事眼里，你年少有为，即使出去相亲，成功率也会更高，不得不说这就是品牌的魅力。

但说实话，除了品牌因素外，其实奔驰A级也确确实实能带给人豪华车的感觉，它的外观内饰都采用奔驰家族最新的设计，多边形进气格栅搭配“满天星”中网，巨大的三叉星LOGO十分醒目，大灯组的造型也十分锐利，搭配下方两侧的风刀造型，让前脸看上去非常运动。侧面和尾部的线条比较柔和，比较符合奔驰一贯的优雅风格，Y字形的尾灯在点亮之后还是很有辨识度的，都说奥迪是灯厂，其实奔驰在大灯技术方面丝毫不弱于奥迪。

内饰我认为是奔驰A级的最大亮点，看上去要比大哥奔驰C级高级很多，现在很多车型上都喜欢使用的双联大屏幕，最初就是由奔驰A级引起的潮流，作为汽车的发明者，奔驰总是能够给消费者带来耳目一新的感觉。另外车内的几个圆形空调出风口，像极了飞机机翼上的涡轮，周围还带有一圈银色镀铬装饰，看起来十分精致。此外，虽然是一台入门款的车型，但奔驰标志性的怀挡依然存在，前排中央通道的位置只保留了按键、旋钮以及手写板，让车内看起来更加简约、大气。

再有，奔驰A级的内部乘坐空间表现也是十分出色的，作为一台A级车，它的轴距居然达到了2789mm，不仅奥迪A3、宝马1系不是它的对手，甚至比现代名图、起亚K4这样的伪B级车还要大很多，因此乘坐起来丝毫不会感到压抑。动力方面，奔驰A级提供了1.3T高低功率以及2.0T三种动力，最大马力分别是136、163和190匹，匹配的都是7速双离合变速箱。其中尾标为“A180L”和“A200L”的1.3T车型，底盘悬架结构都采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，只有尾标为“A220L”的2.0T车型，才使用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，这一点是奔驰A级经常被吐槽“丢了豪车的脸”的原因。

总体来说，我相信买奔驰A级的人，不会太在意它是否实用，而是通过一台车，来表明自己的生活态度，就像它本身的外观内饰设计一样，优雅、精致，而如果花同样的价格去买一台雅阁、凯美瑞，自然不会有这种效果。就好比你手里面只有500元，是送给女朋友一支精致的口红，还是送给她一个普通的包包呢？答案显而易见。