1.16万
在当前的国内汽车市场上,SUV的热度居高不下,国产品牌也一直将SUV视为自身销量的重要支柱,投入巨大精力来做好SUV车型,因而当下的汽车市场上涌现出了一大批综合素质比较优秀的SUV车型,比如说我们要聊的新宝骏RS-3和长城哈弗M6,就是车海当中的佼佼者。
本来新宝骏RS-3和长城哈弗M6两者之间的联系并不大,因为两者的车身尺寸还是有所差距,不是同一个级别的SUV,但是自从新宝骏RS-3的1.5T车型上市后,就有不少车友在网上提问,新宝骏RS-3和长城哈弗M6究竟选哪一款车比较好?因此,今天我们就来细说一下。
首先,在外观造型方面,新宝骏RS-3和长城哈弗M6的取向差异就很大。新宝骏RS-3走的是颜值派的路线,宽大的星辉矩阵式中网,再加上未来眼式的LED日行灯,前脸的辨识度很足,车身侧面的悬浮式车顶和双色车身,结合运动感很强的精工轮毂,看着既时尚又运动。而哈弗M6,走的是稳重风,前脸采用了六边形进气中网,看着像一张大嘴,车身侧面的车身姿态比较稳重,尾部的线条也比较中庸,整体来看,外观上的亮点不多。
在内饰方面,新宝骏RS-3比较舍得下血本,软质材料用的比较多,中控台造型简洁,且使用了大量的红色双缝线,贯穿式的空调出风口还用了红色亮条作为点缀,再加上悬浮式的10.25英寸中控屏、游艇式挡把、三幅式平底运动方向盘,整体的时尚感和质感比较突出。而哈弗M6,炮筒式的仪表盘看着还不错,但是中控台、门板等基本都是硬塑料,8英寸的中控屏采用的还是嵌入式,虽然也使用了不少的镀铬装饰条进行点缀,但是整体的质感还是不如新宝骏RS-3。
动力方面,新宝骏RS-3和长城哈弗M6均搭载的是1.5T涡轮增压发动机,在变速箱上两者有差异,新宝骏RS-3采用的是模拟8速CVT变速箱,哈弗M6采用的是7速双离合变速箱。众所周知,CVT变速箱的平顺性要好于双离合变速箱,因此,新宝骏RS-3的驾驶感受会更顺滑一些。而且,虽然两者的动力表现差不多,但是新宝骏RS-3的最大扭矩高达250牛·米,比哈弗M6的210牛·米要优秀不少,再加上新宝骏RS-3的车身自重较轻,所以新宝骏RS-3的动力爆发性要更为出色,实际的驾驶体验也会更加优秀。
在空间上,哈弗M6的车身长度为4649mm,新宝骏RS-3的车长为4300mm,所以哈弗M6的空间表现会更好一些。但是,以年轻人的普遍使用场景来说,新宝骏RS-3满足使用也是毫无问题的,后排的空间余量还是比较充裕的,后备箱放置几个大行李箱也比较轻松。
不过,作为智能汽车先导者,新宝骏RS-3还有着自己的独门秘技,比如说它的智能车联网,不仅支持语音控制空调、导航、电话等,还支持语音收发微信,对时下的年轻人非常友好;而且自身还具备不错的智能驾驶辅助功能,且达到了L2级的水平,能够大大提高整车的安全性。
总的来说,新宝骏RS-3和长城哈弗M6相比,除了空间表现以外,哈弗M6基本都是出于下风。因此,如果喜欢空间大,外观动力过得去就行的车友,可以选择哈弗M6;喜欢年轻、时尚、智能和安全,以及更优秀的动力表现的,那就选择新宝骏RS-3。当然,这个需要看个人的实际需要,也需要看看自己的钱包,不可一概而论。
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