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为啥奥迪A8在国内总卖不过宝马7系?这3点上,奥迪真的没法比

为啥奥迪A8在国内总卖不过宝马7系?这3点上,真的没法比

BBA可以说是豪车的标杆,档次比BBA还低的,基本上不被认作豪车,就像雷克萨斯凯迪拉克,顶多礼貌性的称呼为二线豪车,档次比BBA还高的,像法拉利劳斯莱斯等车,堪称是顶级豪车了,一般是一些神豪的专属,一般人想都不敢想。而BBA的旗舰车型,价格七八十万就能到手,这个胆子肥的时候还敢想一想。不过也有车主纳闷,最为同级别的车子,为啥A8在国内总卖不过呢?

A8是,跟奔驰S级以及是同级别的产品。从风格上看,三款车差距很大,像奔驰作为百年老企,更注重商务风格,主打高端精英人士,而宝马注重操控,车子讲究运动气息,主打年轻市场,而的风格就一言难尽,它没有锋芒毕露的感觉,也没有帅气年轻的感觉,反而有些老实巴交的内敛,这样一来它的受众就小了很多。这个是第一点。

第二点是的档次相对较低,在BBA中名气最高,其中是一个百年老企,全球第一台量产车就是推出的,这个情怀足以吸引人。而以往造飞机的,做汽车可谓是降维打击,也给人以高大上的感觉。而就比较尴尬,看它四个圈的车标就知道,它是四个困窘的小车企各自发展不下去而联合成立的一家车企,可以说是“失败者联盟”。这样就未免有些掉档次。

第三点就是A6L太出色了。在的车型中,A6L的档次仅次于A6,两款车尺寸上存在一定的差距,性能上固然也是A6好一点,但是实际体验并非很大,距离稍远一点,也几乎看不出A8与A6L的区别,而后者的价格却要低很多,因此一般公司给员工配车一般选A6L就够了,豪华而不是面子,而一些顶级老板又看不起,纷纷投靠S级或者7系。

这样一来的市场自然就被抢走不少。整体来说,在这3点上,A8真的没法比。当然不能否认A8的实力,它背靠的企业是德国大众旗下还有布加迪兰博基尼这样的顶级跑车企业,保时捷也是一个听话的小弟,因此它的技术能力一点都不逊色,它的四驱技术在业内更是顶尖的存在。不过不是技术好车子就能大卖,这跟市场定位以及营销策略关联也很大。

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