宾利慕尚停产，飞驰能否挑起大梁？

宾利，全球三大顶级豪车品牌之一，在迈巴赫势微之后，也是唯一一个能与劳斯莱斯抗衡的品牌。

然而，近来却传来令人遗憾的消息，那就是宾利的旗舰车型慕尚将要停产，令人唏嘘不已。作为声名赫赫的顶级豪车，慕尚自然是很多人心中的梦想之车。很有人感叹，还没攒够买慕尚的钱，慕尚就已经停产，虽说慕尚这种车不是靠攒钱就能买得起的。

停产的原因众说纷纭，但最关键的还是经济效益，虽然有大众集团做后盾，但宾利还是要赚钱，而慕尚的经济效益已然不佳，宾利也就只能忍痛割爱。

慕尚退出，宾利还将继续，在慕尚之后，飞驰将成为宾利新的旗舰产品。

那么，飞驰的实力如何？能否在无慕尚时代，挑起宾利的大梁？

飞驰诞生在十五年前，目前在售的是其第三代车型。普遍认为它是欧陆双门轿跑的衍生版本，也是其更实用版本，所以它延续了欧陆的高颜值。

前脸和尾部的风格都与欧陆很接近，加上宾利独树一帜的设计元素，整个外观很优雅，很漂亮。颜值上，我们认为飞驰比慕尚还更好看。

既然要作为旗舰车，就得有旗舰车的动力。但发动机与慕尚很不一样，慕尚是6.8T双涡轮增压V8发动机。

而飞驰用的是大众集团的12缸发动机，这是一款手工打造的发动机。虽然排量小了，但功率却是更大，达到635马力，峰值扭矩W12发动机略小一点，900Nm。

因为飞驰的尺寸更小一点，所以加速性能实际上更强，百公里加速仅需3.8秒，最高时速333公里，完全可以媲美跑车。

尽管性能强劲，但是飞驰最吸引人的却不是加速，而是它的安静和精致。巨大的W12发动机在度过刚启动时的“躁动”后，便会进入平稳而安静的输出阶段。因为它有足够的排量和扭矩，足以应对各种场合，所以发动机显得很从容。

时速低于70公里时，发动机几乎听不到声音，部分是因为飞驰出色的隔音效果，部分是因为W12发动机停缸技术，在油门较小时，它会关闭一半的气缸。

车重将近2.5吨，是真正的重量级，但是在大多数时候，它的操控和行驶质感都很出色，很平稳。唯一一个不足的地方，22英寸的大车轮导致车身在经过坑洼时会有一定的颠簸。

支持个性化配置驾驶参数，包括转向、悬架、油门等参数。当然，宾利也提供了多种驾驶模式，除了常见的舒适模式、运动模式等，还有一个“宾利”模式，这是宾利的工程师认为最适合飞驰的驾驶参数，并且保证操控与行驶质感的平衡。

总而言之，飞驰是一辆称得上“奢侈”的轿车，优雅的外观，颜值很高，动力性能、操控以及舒适性等方面都非常出色，值得起宾利旗舰的地位。

易车号作者提供文章