不是昂科威的附属品昂科威S踏实践行别克双车战略

作者：铁道引航人
2020-08-01 01:44
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第一次听说“昂科威S”这款车时，以为是昂科威的新款车型。其实，并不能简单的认为昂科威S是昂科威的“运动”版本。或者说这是在通用全球车型系列里，别克品牌为不同SUV细分市场打造的两款完全不同的车型，作为中型SUV的昂科威S在很多方面有着很大的进化。

日前（7月29日），上汽通用别克品牌昂科威S正式上市，共推出3款车型，售价区间为21.99万-25.99万元。另外，昂科威S还推出了Avenir艾维亚版本，售价为27.99万元。

别克品牌双车战略已经玩得很溜了，最开始是“双君”（君威和君越），接着是“双朗”（英朗和威朗），还有“拉拉组合”（昂科拉和昂科拉GX）。

所以说，昂科威S是踏实践行别克双车战略。昂科威S除了丰富别克产品矩阵之外，还与昂科威携手同行，通过“双威联手”发力主流中型SUV市场。

动感与豪华兼得

昂科威S带有“昂科威”三个字，不少人难免把两者进行简单的对比。直接来说吧，昂科威的设计和造型偏圆润，像是位顶着啤酒肚的中年大叔，而昂科威S灵动飘逸的造型加上锐利的设计更显年轻活力。最后，作为别克品牌最新全球战略车型，昂科威S基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，真的跟昂科威没什么太大关系。

别克昂科威S轴距达到2779mm，前后轮距分别为1610mm和1613mm，加上扁平和修长的车身造型，昂科威S营造出“四轮四角”的动感姿态。昂科威S的前脸采用了别克家族式的贯穿式飞翼格栅，与展翼型LED日间行车灯相互呼应融合，呈现出横向拉伸的视觉效果。来到车尾，造型简洁干练的尾灯多少营造出运动的气息。

进入车厢内，昂科威S中控台采用非对称样式，操作区域向驾驶员18度偏置，尤其是中控屏下方的控制区域与副驾驶隔离的设计，显现出以驾驶员为中心的设计理念。钢琴烤漆饰板、镀铬装饰与同色双缝线等细节处理同样是为了凸显年轻活力。

昂科威S是首款搭载eCloud智能云电子架构的车型，数据处理速率比上一代架构提升5倍，在全生命周期内，通过官方升级包为大多数软件控制的子系统进行持续更新。另外，昂科威S装载了别克最新的eConnect智能互联系统，无论是烦躁郁闷的拥堵路段，还是注意力高度集中的高速行驶，都可以通过语音功能实现“无接触”操作，提高行车安全。

运动与安全两不误

昂科威S全系搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，提供174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩。与之搭配的是9速自动变速箱。相信很多朋友对这套动力系统有一定的了解，凯迪拉克XT6、别克昂科旗和雪佛兰开拓者等旗舰车型都是搭载同款动力系统。

昂科威S还配备了同级唯一的后五连杆独立悬架，以及一系列的底盘优化，进一步提升了车辆的寻迹性、稳定性和舒适性。昂科威SAvenir艾维亚版本更独有FlexRide四模式自适应驾驶系统，以及CDC全时主动液力减振系统。除此之外，Avenir艾维亚版本还配备了全路况四驱系统，该四驱系统支持Disconnect断开功能。

昂科威S新车高比例配备侧方盲区预警、车道变更辅助等12大智能驾驶辅助功能。另外，昂科威S还首次搭载APA全自动智能泊车系统，实现转向、刹车、换挡、加速的全过程自动控制，带来完全解放双手双脚的智能泊车体验，平行车位泊出功能则让新手驾驶员也可从容出发。

推荐652T豪华型

售价为21.99万元的精英型作为昂科威S最低配车型，配置并不寒酸。智能科技配置一应具备，昂科威S全系标配eConnect智能互联，包括且不限百度AI智能语音助手、百度实时导航系统、百度CarLife智能手机映射和无线AppleCarPlay智能手机映射等功能，而且OnStar安吉星车联应用流量终身免费。

智能驾驶辅助方面，侧盲区预警系统、车道变更辅助系统和泊车预警系统也会全系标配。外部配置则有主动进气格栅、全LED大灯、四门无钥匙进入及一键启动、两片式超大全景天窗和铝合金车顶行李架。而内部配置则配备了纳米级防护PM2.5空调滤芯、10英寸高清触摸屏和8吋高清液晶仪表屏。