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买台自己喜欢的车
除了代步
还可以出去浪
不然生活多没激情
这是当下都市成功人士内心的真实写照
一款车
实用性得强，要能装
需要完全容得下
女朋友各种任性的购物大计
岳父岳母赞不绝口的宽敞后排更是必须的
最好还能省油、品牌好、配置高
要同时满足以上要求
显然SUV就成为了首选
今天，我们就来看看
一款相当全面均衡的中大型SUV
上车之前，了解历史很重要
2016年广汽本田迎来
彼时
外界对这款车充满质疑
中大型SUV居然不提供7座
如何能够热销呢
4年后
冠道在终端市场累计
超过25万车主
用数据诠释了什么叫做“旗舰担当”
值得一提的是
2019年车市“寒冬”愈演愈烈之时
冠道全年累计销售新车71552辆
今年3月31日新款车型上市后
累计订单更是超过了2万台
逆势热销
可见实力之强大
既然热销，自然有能火的本事。
新款冠道把大五座中大型SUV的空间、动力、性能，玩进了消费者的内心。
1
不是吹，空间真无敌
当下，一款车仅仅开着爽不算本事，开着爽坐着也爽，那才是真本事。
本田冠道豪华大5座的美誉不是盖的，很多用户试乘的感受比试驾还深刻。
进入车内，大到“犯规”的后排空间简直令人惊愕。
4858 x 1942 x 1675（mm）宽大车身、2820mm轴距、平坦的后排地板，足够1米85的大个子大长腿自由伸缩，任性敲个二郎腿也完全没有问题。
不仅乘坐舒适，宽阔的空间，让老人上下车、安装儿童座椅、放置物品等操作都是非常方便，脚踢式电动尾门带来的便利更是令人印象深刻。
此外，新款冠道的后备箱，延续了空间魔术师的神奇。
正常状态下，容积就有510L，进深840mm，最大宽度可达1490mm。
更夸张的是，二排座椅放倒后，容积扩展至1780L，最大进深达2000mm，
这空间，啥啥装不下？一家自由出行完全不受拘束。
2
年轻化，颜值正青春
双色潮感车身组合，将青春气息的力量感展现得淋漓尽致。尤其是威尼斯蓝色，把运动与时尚的特点完美融合，唤醒成熟人士年轻的心。
和老款相比，新款冠道前脸做了一些改动。中网由原来的网状变为了三辐横条样式，配合犀利的鹰翼式全LED前大灯，以及19寸铝合金轮辋，很显气势感。
尾部大灯则进行了重新设计，尾部采用双边四出排气布局，也就是更运动了呗。
3
真舒适，看着就想坐
检验内饰好不好，最直接的感受就是用户看到想不想坐进去。
历来本田在内饰设计就有一套自己的心得，不管是特有的"MM"理念，还是良好的人机工学设计，都走在前列。
比如座椅增加了几何图案的打孔，突出了缝线的工艺；更多软包材质和木纹饰板提升了车厢的手感体验，人体接触部位面料更是采用高级头层牛皮，座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE，柔软舒适的同时也更加环保。
一看就想坐着试试，坐上就不想起来了，真正的大沙发。
4
特方便，科技全都有
8英寸中控屏支持角度调整，中控台下方还新增了手机无线充电区域，对于手机动不动就没电的现代人来说，这一点绝对是爱了爱了。
中控屏内置的Honda CONNECT 2.0，具备有语音识别、实时路况导航、车联网、CarPlay手机映射等功能，可以说是面面俱到，深入人心。
此外，谐振块、双层玻璃以及ANC主动降噪系统的搭载，让新冠道的NVH性能明显提升，车内几乎没有明显的风噪。
5
强操控，2.0T很暴力
动力方面，是新款冠道的重要突破。
老款冠道主打1.5T，作为一款中大型难免不能尽兴。
如今，2.0T成为主力，广汽本田还特意将新款冠道2.0T发动机搭配的9AT变速箱做了升级。
最大功率200kw，最大扭矩370N.m，百公里加速时间7.8s，这对于一台大尺寸的SUV车型来说，真的是无可挑剔。
起步轻快，动力储备充沛，换挡逻辑清晰与油门的契合度很高。
尤其是SPORT模式下的加速响应，只是稍微轻点油门，推背感就随之而来，热血澎湃的紧张感，让人尽享操控乐趣。
6
神辅助，智能更安全
自动驾驶概念时代，没有智能辅助都不好意思说自己是新车。
传统技术宅本田，在智能方面也下了很大功夫。
即便是新手司机，驾驶新款冠道全系搭载的SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统，也能轻松应对各种复杂路况。
而在高速道路上，HondaSENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统的介入，将让车辆驾驶更加稳定和轻松。
时尚造型，澎湃动力、通过性好、安全性高，加上宽敞明亮和看得见摸得着的豪华，新款冠道展现了广汽本田旗舰车型的品质。
一句话，堪称30万大五座SUV的不二选择。
REC
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