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这段时间很多年轻的消费大多数比较关注的车型，我想一定是本田的新一代飞度上了。飞度作为在国内人气最高的合资小型两厢车，与大众POLO一直就是同级别里的领头羊，市场表现力上来说，平分秋色。但两者的市场定位不太一样，大众POLO是偏居家多一点，但飞度更要求的是个性化，而且被大多数改装者与男性用户所喜欢。新款飞度相比之前增加了Sport运动和Crosstar跨界版，今天我们要讲的就是2021款飞度Crosstar潮越Max，一起来看看吧。
外观上，新一代飞度的整体风格比起现款来说，要沉稳很多，个性化似乎被拿掉了一些，更往家用方向发展，还有少许的呆萌，这是为了吸引女性消费者吗？车头部分较为紧凑，造型小巧的倒梯形中网格栅设计，本田的车标放在中间，时尚范不错。内部为横向的黑色辐条，具有一定的层次感。大尺寸的灯罩内部采用了熏黑处理，以及U型的围绕式LED日行灯带，看起来还是比较吸引人的。
车身侧面采用了比较吸引人的双色设计风格，新车还是依旧延续了老款车的平台，车头短促，饱满的后半身，展示了本田对于MM的设计诉求。悬浮式的车顶，车顶上方还有行李架，跨界味十足。整车的车身尺寸为4090*1725*1567mm，轴距为2530mm，车身的尺寸略微进行了调整，但是说实话，与现款差别不是太大，轮毂采用的是16英寸的铝合金轮毂，双五辐银黑色设计，非常动感。
车尾看起来也是比较硬汉的，底部非常宽大的黑色保险杠，怎么看起来还有点越野车的味道？尾灯造型和车尾表面融合在一起，灯罩采用了熏黑处理工艺，在夜间点亮之后辨识度非常之高，尾部排气采用右侧隐藏式布局。
内饰上，新一代飞度的车内布局设计还是令我非常喜欢的，贯穿式的中控台造型与视野宽阔的宽屏前挡风玻璃结合在意，许多细节结合起来看甚至还有第二代飞度的经典味道。整体的设计还是兼顾了实用性与时尚感的，但是唯一令人遗憾的是依旧使用了大量的硬塑料进行覆盖。两辐式的多功能方向盘，看起来还是比较具有动感的，7英寸的液晶仪表盘非常清晰，中控部分中控屏与空调区域都没有太大的改变。
动力上新一代飞度虽说延续了现款的平爱，但是动力系统进行了调整与升级，1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率为96Kw，最大峰值扭矩为155牛米，满足国六的排放标准，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱，模拟换挡的时候比现款还要顺滑，底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，相比上一代的底盘，调校的更加软，驾驶舒适性得到了提高。
总得来说，飞度Cross是我个人觉得迄今为止，众多飞度衍生产品中竞争力最强，前瞻性最远的一款产品，虽然在发售价格上我们还未知，但是看海外版的发售价格，好像并不比同级别的车型低，甚至要高出许多，但是不敌它的配置非常的丰富，对于喜欢小型车的消费者来说，还是挺有另一番风味的。
易车号作者提供文章
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