只卖宝马3系价格的进口车，雷克萨斯ES你会考虑吗？

一般预算超高30W的车主，都会优先考虑奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，这三款车的品牌知名度、影响力都很高，同时也是国人公认的德系豪华大品牌，目前虽然满大街都是，但开起来还是那么的有牌面，不过在广东就不一样了，BBA并不是同价位最畅销的车型，有很多的小老板、小资产家会去选择纯进口的雷克萨斯ES，只因行驶品质更高、装配工艺更出色，另外还有故障率最低、保值率最高的优势，可以说是唯一能与BBA平起平坐的豪华品牌，甚至是超越，因为很多人宁可加价且排队也要等它，接下来我们一起看看2020款雷克萨斯ES都有哪些优势吧！

首先在外观设计上，2020款雷克萨斯ES确实很年轻运动化，纺锤式的主动中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，前大灯内部晶莹剔透，不仅好看，照明效果也很赞；取消了底部两端雾灯的设计，加装类似于镰刀型的镀铬条，提升整车的运动风，整体造型非常的高端大气，是一款既合适家用，又符合行政级气质的高端轿车。

车身4975mm，给我的第一印象就是很长，车头部分设计十分的尖锐，具有很强的运动攻击性，车窗边框嵌入了全包围的镀铬饰条，看起来非常的精致，采用镜面高抛锻造式轮毂，低配版本配备的是215/55 R17寸的车轮，在高配版本上配备的是235/45 R18寸轮圈，轮胎主打舒适、降噪。

尾部宽1866mm，显然非常的宽体，在后备箱上方设计出了悬浮式尾翼，运动风依旧不减，两侧“L”型的尾灯，点亮时极具辨识度，底部采用了隐藏式排气管，十分的沉稳。

车身尺寸4975x1866x1447mm，轴距2870mm，在空间表现方面，前/后排腿部伸缩、头部空间都是很充裕的，值得注意的是，车内降噪能力非常强，足够的安静、舒适，带来非常出色的驾乘体验感，官方指导价在29.00万—48.30万区间，优惠方面自然是没有的，不过依然很畅销，这就是雷克萨斯。

内饰设计方面，采用时尚、豪华的风格，中控台及车门内部都嵌入了大量的软质材料包裹，还有精致的缝线工艺，这些都是纯手工打造的，做工十分的精致，触摸起来相当的有质感，采用三幅式多功能方向盘，方向盘的用料属实厚道，采用软质材料+实木材质的搭配，不仅掌握手感舒适，操控性也很精准到位，还支持拨片换挡。

安全配置方面，除了传统的安全气囊以外，全系还标配有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊，总标配10个安全气囊，ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车也是全新标配，采用8.0英寸普通液晶屏，倒车影像、智能进入、无钥匙启动、手机互联（支持CarLife），以上配置都是全系标配，顶配车型采用的是12.3英寸普通液晶屏，还多了360度全景摄像、Mark Levinson品牌音响。

动力方面，为满足不同人群的需求，提供燃油版、油电混动版供选，采用2.0L 直列4缸 自然吸气发动机，及2.5L 直列4缸 自然吸气发动机，2.0L只有燃油版，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩208N.m，最大马力173匹，而2.5L分燃油版、油电混动版，燃油版匹配8AT变速箱，最大扭矩243N.m，最大马力207匹，油电混动版匹配E-CVT无级变速箱，最大扭矩202N.m，最大马力178匹，从以上可以看出动力最强的是燃油版2.5L，但还是会很多人说雷克萨斯ES的动力同级最弱，实际上非常的充沛，爱信的8AT变速箱也相当的稳定、可靠，关键油电混动车还很省油，百公里油耗低至4.2L，一公里才3毛钱，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用多连杆式独立悬架。

2020款雷克萨斯ES的颜值、配置，都超越了奔驰C级、宝马3系及奥迪A4L，各方面表现也很均衡，是一款值得推荐的家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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