铃木维特拉为何被称作好车？或是油耗经济？还是另有原因？

当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，在高质量车型比比皆是的今天，人们对生活品质的追求必然更高。“德国品质”大众朗逸，消费者口碑可谓一绝。“越野王”吉普牧马人，俘获着无数消费者的心。本场节目非常幸运，能请到知名车友王先生到场，铃木维特拉为何被称作好车？或是油耗经济？还是另有原因？他接下来会详细和我们分享。

先看铃木维特拉的外观，外观比较满意，比骁途好看多了。外观是一眼就相中的了异常动感全天窗很有吸引力，侧面的线条也相当耐看屁股很性感不会太花俏。车灯比我的逍客亮一些，LED日间行车灯很如意。目前没有磕碰，不知道车漆啥水平。

进入铃木维特拉车内，内饰我能接受，不能说太好，也不能说不好，反正在我的接受分范围内。仪表盘显示丰富，并且汉化了，比较简单，中央显示屏策划不太合理，找内里的功效很费劲啊。中控上部为搪塑工艺，手感外观好，其他部分塑料感略强。内部感觉可以接受，龙其是天窗很适合旅游。家里人都比较瘦弱坐得还行，也就没有纠结空间。能用，前一排宽广，最后排也可以用。左手边有个储物格，很深，可以放手机。尾箱也能用，没有拍照。

动态体验方面，买小维就是看的操控，反正我开车我爽了就OK。变向很轻，指向需要适应。底盘还是太矮，需谨慎慢行，不能太急躁。只是感觉倒挡有些难挂，倒车有噪音，1.4的应该不会这样吧。特意跑了山路、高速公路，总的来说行驶舒适性好。小型SUV和独立悬架轿车比，舒适度肯定有差距。空调的确给力，虽然冬天买的车但是我是用了两次冷风机了，为了更好地活动空调的活性。座包一般，可调性不足。

动力感受方面，开空调动力你本来没影响，换运动模式什么都不是问题。马力十足，车小马力很强劲。变速箱很惬意，虽然不算智能，但是可以提供好地体验。动力方面，异常足，街市里要小心踩油门。城市路跑了九百公里，现在能耗8.48.5徘徊，同档次车里应该可以了吧。

费用方面，4S店给的指导价是159700，谈下来的优惠是7000，裸车152700，购置税13513，上保险4045，上牌500，最后落地170758，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概11300，保险要4045，保养1069，停车费870上下，洗车260不能少，偶尔过路费1560，一年差不多19104，月薪7000就可以。

优缺点：对于铃木维特拉来说，油耗低动力能用，车小好开，不过后悬架偏硬。音响偏差。后备胎该外挂。天朝的路况。各种闪躲。做工不能说粗糙吧，SUV。粗犷点很正常啊。从不介意。

因此，在车型不胜枚举的今日，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如铃木维特拉。总结一下铃木维特拉的特点，第一看外观，肯定是看对眼的。其他还行，内饰一般般。铃木维特拉的空间利用率是强项，铃木的小车之王称号不是吹的。谈舒适性选啥SUV。动力系统是这个车最大的优点，同级的SUV估计没啥能跑得过维特拉了，加速迅猛。一直在市内跑，操控满意。对于厂家的当家车型铃木维特拉，阁下是否看好它？

易车号作者提供文章