手持10万，傲跑和XR-V，年轻人选哪款好？

近两年，SUV车型凭借着空间大、通过性不错等优势深受消费者青睐，像本田XR-V这样的大热门占据了市场中的大量份额，凭借着靓丽的外观造型，发动机技术成熟可靠及不错的燃油经济性，吸引大量消费者。但强中自有强中手，东风悦达起亚旗下全球战略小型SUV车型——全新一代傲跑自上市以来市场反应非常热烈，一度撼动了XR-V的江湖地位。那么，全新一代傲跑与XR-V相比到底强在哪里呢？

就拿全新一代傲跑的顶配车型 1.5L CVT智慧版与本田XR-V的高配车型220 TURBO CVT豪华版来说吧，在价格上，顶配的全新一代傲跑指导价仅需12.58万，而XR-V的1.5T中配就已经要价接近16万，很明显傲跑更有诱惑力，让消费者的购车负担更轻。

在外观设计上，全新一代傲跑不仅时尚前卫而且更加精致，高度还原延续SP概念车的设计，采用双色车身，进气格栅的铝饰条与大灯衔接，蜂窝式设计融入格栅和铝饰条，满满的精致感和品质感。而XR-V作为小型SUV的老将，虽然外观也有亮点，但已经让消费者产生了审美疲劳。

车机交互方面，全新一代傲跑采用10.28英寸的触控中控屏+7英寸液晶仪表盘，QQ音乐、百度地图、听伴等功能十分丰富；仪表盘可以显示车辆行驶信息、辅助驾驶信息、娱乐、地图等，科技感满满，视觉效果和功能性都十分到位，驾驶者可以灵活了解车辆信息和娱乐功能，驾驶、娱乐两不误。而XR-V只有一个8英寸的中控屏，功能比较单一。

在主动安全配置方面，全新一代傲跑配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统，配合定速巡航系统，巡航状态下可以释放双脚，而XR-V只有在顶配车型才能给到相同的配置，价格要高达17.59万。辅助驾驶配置方面，全新一代傲跑配备后驻车雷达、360度全景影像，还有车侧盲区、定速巡航，同时可以切换运动、越野、雪地等驾驶模式，功能性非常到位，相比之下XR-V没有倒车雷达，只有倒车影像，驾驶模式是常规的S挡和ECO模式，相对来说稍显单一。

在动力方面，全新一代傲跑的1.5L发动机更注重平顺舒畅，百公里加速也只有10秒出头，与XR-V的1.5L动力差距并不算大，但价格上却比XR-V低了不少。

综合来看，XR-V能成为小型SUV中的佼佼者自然是有着其独特的魅力，但与全新一代傲跑相比之下却又显得不那么厚道。换而言之，全新一代傲跑更适合钟情于小型SUV的消费者。