豪华中大型SUV不再高不可攀，这车长超5米，6.5s破百

一直以来，对于纯电动汽车，消费者都十分在意续航里程的长短。而事实上，在当下这个充电麻烦、充电慢的时期，纯电动汽车纵使是续航里程达到了传统燃油汽车的水准，但实际用起来却仍是非常不方便，为何？以纯电动汽车领域中的种子级选手——特斯拉Model S为例，它虽然续航里程达到了领先的660km，已完全不输燃油车了，但在实际的用车过程中却难免会让车主要预留续航里程找充电桩，以及至少需要花费1个小时等电量充满等尴尬情景。

因此，时下纯电动汽车最应该解决的问题其实并不是提高续航里程，而是解决充电体验和续航打折等问题，因为充电慢和高速耗电快等会带来"里程焦虑"，这也是为什么现在新能源汽车并没有推广开来的原因。不过，尽管大部大部份纯电动汽车都会给车主带来"里程焦虑"，但这却并非代表着所有的"电车"均是如此，像刚刚在纳斯达克上市了的理想汽车所打造的理想ONE，它就以先进的智能发电系统完美地解决了"里程焦虑"。具体来看：

从能源类型来看，理想ONE隶属于插电式混合车型，既有智能发电系统又有电机的它，正是可实现油、电双用。而得益于此，理想ONE不仅在满油、满电的情境下有着高达800km的续航里程，既超过了同级的特斯拉Model S，也高于了同级燃油车中的宝马X5等。同时，它也与燃油车一样，加油就行，不需要依靠充电桩。若是短途出行，或者是想节能环保，方便充电时就充电。

而从驱动方式来看，采用的是电动四驱的理想ONE却与普通的插电式混合车型不同，它的智能发电系统并不会参与驱动，而是会与电机相辅相成，从而让它始终都是给电机充电。换而言之，理想ONE是一款不折不扣的"电车"，它与纯电动汽车一样，均是有着加速快、静谧性好和高原动力无衰减等特质，而这正是理想ONE优于普通插电混合动力车型和燃油汽车的地方。

所以，既无"里程焦虑"，又有纯电动汽车的优势特质，理想ONE是将燃油汽车和纯电动汽车的优势均融入了一身。值得一提的是，它更是以30来万的定价，实现了豪华中大型SUV应有的表现水准。

性能方面，理想ONE不仅最大功率和峰值扭矩分别到达了326马力和530N·m，达到了80万级3.0T奥迪Q7的水准，同时它完成零百加速更是仅需6.5秒，也是不输于80万级的奥迪Q7。

舒适性方面，理想ONE长超5米的车身内不仅有着宽裕的乘坐空间，同时大量水性皮革的使用和可变悬架等舒适性配置，配合上电动四驱所能带来的优秀行驶质感和NVH，以及人体工程学优异的真皮座椅，还让理想ONE有着能媲美奥迪Q7的乘坐舒适性。

配置方面，理想ONE不仅标配了全面的常规安全性配置和舒适性配置，在配置的丰富度上丝毫不亚于奥迪Q7，同时它还是一款与特斯拉如出一辙的智能汽车，在智能配置上的表现更是要优于奥迪Q7，带来更舒适和安全的用车体验。而理想ONE的智能主要涵盖了智能网联和自动驾驶辅助两方面，既有着可实现四屏交互、远程控车和语音控车等的智能网联，能让用车生活更有乐趣、更便利和更舒适；更有着可实现自动泊车、全速域自适应续航和规避追尾事故的L2级自动驾驶辅助，在进一步提高了用车舒适度的同时，还保障了行车的安全性。

总的来说，理想ONE除了是一款在动力源上完美地融合了纯电动汽车和燃油汽车优势于一身的"电车"之外，同时它还是一款注重产品硬实力的中大型豪华SUV，它的出现既为喜爱纯电动汽车又害怕里程焦虑的消费者提供了一个"无忧"的选择，也改写了产品硬实力优秀的豪华中大型SUV让自主品牌"高不可攀"的现状，对传统的中大型豪华SUV发起了强烈的冲击。