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理想汽车于北京时间7月30日晚正式在纳斯达克挂牌上市,证券代码为「LI」,首次公开发行 9500 万股美国存托股票(「ADS」),每股定价 11.50 美元。一夜之间,理想汽车市值达到137.66亿美元,与蔚来汽车的144.16亿美元的市值接近。理想汽车是第二家在美上市的造车新势力,也是李想本人带领的第二家成功上市的公司。
新势力中的领头羊 理想ONE半年交付已过万
目前理想汽车仅有理想ONE这一款量产车,其为一款增程式混合动力车型,外界始终认为其产品过于单一。不过,该车的产品力却得到了不少人的认可,在新能源细分市场中销量名列前茅,自去年12月交付以来到今年六月,理想ONE的累计销量已经达到10677辆。
理想ONE有着科技感十足的外观设计和尺寸较大的车身,车内也将智能化与舒适性进行了紧密结合,并配有L2级自动驾驶系统,最重要的是,在充电条件不允许的情况下,理想ONE只靠加油也能正常行驶,可以说是彻底解决了里程焦虑的问题。
理想汽车也在加紧布局销售渠道,在全国18个城市开了21家零售中心,并计划在今年年底将直营店数量提升至60家。
烧掉40亿见到“回头钱”
据了解,2018年至2020年第二季度,理想汽车共亏损约41.22亿元。但从2019年11月开始交付至今,理想ONE已交付超过1.06万台,到2020年第二季度销售额已经大幅增长至19.25亿元。
毛利润方面,2020年前三个月,毛利润已经扭亏为盈,为6828.8万元。到今年第二季度,预计毛利率将从一季度的8%提升至13%。
上市后聚焦新品研发 明年推出第二款车
虽然李想此前表示,未来将做好理想ONE的软件升级,但是在这次IPO文件中,战略性地将重点放在价格在人民币15万元至50万元之间的SUV领域。计划在2022年推出一款全尺寸的高级电动SUV,这款车将配备理想下一代EREV动力总成系统。将来,理想汽车还会开发包括中型和紧凑型SUV车型在内的新车来扩展其产品阵容。
“抠”是企业文化
理想汽车从上到下一直遵守着极度节约的“抠”文化。“车钥匙用纸盒装、交车没有礼品、用户试驾不提供午餐”,这与其他造车新势力的“海底捞式服务”形成了鲜明的反差。体验店门面不大,和一些4S店比着实显得寒酸。而在理想ONE的发布会上,李想也仅穿着牛仔裤配衬衫,即便是理想汽车上市的现场,也只是在理想的交付中心内,摆放了一辆汽车和一个敲钟台、几十个高脚桌。由此我们不得不承认,理想汽车的成功与“抠”不无关系。
理想汽车是第二家在美国上市的中国造车新势力公司,同时有消息传出小鹏汽车也将在近期赴美上市。国内造车新势力的淘汰赛加剧,不少企业已经夭折,最终存活下来的也许一只手就能数过来。
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