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15.68万元的吉利博越PRO怎么样?试驾后的真实评价




今天我们来聊一聊目前华系车里销量排前三名的吉利博越PRO。新车已经上市快一年了,整体的销量及口碑还是较为广大车主所认可的。

开篇之前,先来一个简单的总结,首先就是PRO 的内外设计方面是比较成功的。其外观颜值及内饰设计及布局也完全符合当下消费者的审美标准。

因为今天我们试驾的是顶配智领版,所以内饰是以棕黑设计。但是无论用料,还是细节的处理都凸显中国品牌的新标准。


配置很全面,亮点配置L2级别驾驶辅助系统、360°全景影像、后方碰撞预警,智能远光灯以及最新一代GKUI 19智能车机系统都很出色。乘坐空间以及储物空间很丰富。尤其是座椅超多的软质填充物坐起来和大沙发似的,对身体的支撑和包裹都很不错。


再来聊一聊动态感受,试驾的车型为1.8T+7DCT的动力总成。官方数据这款发动机拥有186p的马力值,最高可提供300N.m的扭矩。初加速0-30Km/h阶段动力表现一般,可能是与1.8吨的自身重量或者的调校有关吧。后段加速的表现还是不错的,7速湿式双离合的换挡表现也很完美,换挡顿挫几乎感受不到。


吉利PRO前采用麦弗逊式独立悬架,后采用多连杆,整体的调节偏硬一些,对车辆有很好的支撑,正常驾驶不会有任何松垮感觉。对于颠簸路面小的滤振处理相较于同级车表现优异,但与老款相比是有些偏硬的,这与路特斯底盘调教有很大关系。

驾驶模式一共有三种分别为舒适,经济,运动。可以在驾驶过程中可以自由切换。运动模式下的行车变化还是比较明显的,首先就是方向盘会变重然后发动机转速会升的比较快,提速也较为迅速。


静音是吉利PRO的优点,声音、风噪、胎噪都控制不错,尤其声音、风噪完全超出你的预估,表现整体很不错。

推荐车型

PRO智慧版性价比较高,配置也较为丰富像360°全景影像,ACC全速自适应巡航,城市预碰撞,胎温胎压监测系统都有了,而且都是些平时用的比较多的配置。

对此感兴趣的朋友可以去附近的吉利汽车4S店试驾一下,相信一定能给你带来最直观的驾乘体验。

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