两厢思域是卖情怀、收智商税？说这话的人，压根就不会买思域

前几天，很多JDM粉丝都非常兴奋，因为心心念念的十代思域两厢版终于要上市了，不仅外观与TYPE-R相似度极高，还有高配的手动挡车型，这下大家该满足了吧，可当公布售价之后，却引来骂声一片，都说本田没良心，少了一截屁股结果卖得比三厢版还贵，再添一万都能买低配雅阁了，明显是在卖情怀、收智商税。

这次两厢思域一共推出了4款车型，包括3款自动挡和1款手动挡（次顶配），售价区间是14.39-16.69万元。四年前，十代思域刚上市的时候，凭借溜背式的轿跑车身而备受年轻人青睐，加上1.5t发动机能够爆发出177匹的最大马力，在动力方面领先同级大多数竞品，因此它的人气一直非常高，今年上半年的累计销量已经达到了97094辆。

与三厢思域比，两厢思域的外观要更加帅气，不仅整个车身线条更加紧致，而且全系都配备了运动套件，熏黑的后视镜、轮毂以及全车包围，尾部带有双尾翼，之前被吐槽的USB中置排气也换成了两个圆形排气管，标志性的括号尾灯同样做了熏黑处理。对于这个外观，只能用两个字来形容：炸裂！当然了，也有很多人对于两厢车没兴趣，这也不能强求，毕竟三厢轿车在国内的受众程度要更高。

说实话，我觉得骂两厢思域贵的人，都是压根没打算买这台车的人，只是来过过嘴瘾罢了，像我这种真正有意向去购买它的消费者，看到价格之后会纠结、会犹豫，但绝对不会喷本田不厚道。想知道两厢思域否真的卖贵了，我们可以它和三厢车做对比，就以1.5t自动挡的最低配车型为例，两厢版指导价14.39万元，三厢版指导价13.99万元，两者相差4000元，在配置上两厢车型多出了运动外观套件，但少了倒车雷达和空调温度分区控制。

以上是在没有考虑三厢车型优惠的情况下，据我所知，目前三厢思域在很多地区的优惠都在1万元以上，因此两者相差大概在1.5万元左右，单凭一身运动套件显然值不了那么多钱，况且还少了两个配置，但是要知道，两厢版的思域在底盘、隔音方面都比三厢版做了升级，而这两点恰恰都是思域之前的短板，所以说本田是把钱花在了我们看不见的地方。对于两厢思域有情怀的人来说，多花1.5万元，换来更帅气的外观以及更舒适的驾乘感受，我觉得是值的。

笔者今年33岁，目前开一辆2017款的卡罗拉，今年完成了一件人生大事，就是步入了婚姻的殿堂。婚后和媳妇打算换一辆车，预算在20万左右，媳妇比较喜欢SUV，因为看着大气，我自己也同意，毕竟以后有了小宝宝，一台SUV应该会更实用一些。说来惭愧，虽然我自己从事汽车行业，经常给别人推荐车，可轮到自己选车却有点难，因为20万左右的SUV真心没有特别喜欢的。这次两厢思域的到来，让我平静已久的内心又泛起了一丝涟漪，或许选择一辆宽敞舒适的SUV没错，但那就代表了自己已经向生活妥协，可能以后就再也找不到年轻人的激情与冲动了，所以我还想最后再任性一次，选择这台看起来不那么划算的两厢思域，当然最后还是要征求媳妇的意见。其实男人的快乐很简单，不论贵贱，有一台自己喜欢的车，就足够了。