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说到别克SUV车型，昂科威就像MPV中的GL8，热销且好评不断。如果你把昂科威S作为其换代车型，那就恭喜你，你不出意外的错了。虽定位中型SUV，昂科威S却介于昂科威与昂科旗之间，进一步丰富了别克SUV阵营，给消费者提供了更多选择。7月29日，与凯迪拉克XT4同平台打造的昂科威S正式上市，售价区间为21.99-27.99万元，并延续高端化路线，推出昂科威S Avenir艾维亚版售27.99万元。
追求颜值，越来越多的SUV车型线条凌厉，造型前卫激进，的确多了一分追潮逐浪的新鲜，却不知不觉中丢了一些稳重和大气。昂科威S则不然，采用别克最新的家族设计语言，横幅式进气格栅加上内部展翼式镀铬装饰，简洁大气中透着稳重，而Avenir版车型，采用的是蜂窝状进气格栅，更时尚精致，豪华感也更强烈。两侧的个性LED光源大灯，辅以很有设计感的拐角造型点缀，再加上引擎盖上有张力的线条，前脸视觉效果，相比昂科威年轻运动感有明显提升。
车身侧面来说，线条流畅圆润，视觉上较昂科威更低矮，腰线有特色，但又并不突兀，更运动活力。车窗部分采用银色镀铬装饰，配合侧裙下沿的镀铬，提升了整车的质感，也很符合年轻职场人的审美。昂科威S长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm，其中运动版及艾维亚版车身高度为1641mm，轴距为2779mm。从尺寸来讲，虽车身长度较昂科威有所缩短，但车身宽度和轴距有所升级，不仅增加了视觉上的低矮拉宽，内部空间相对更宽大灵活。
而车尾部分，依然简洁动感，同样圆润的线条让整车风格稳重统一，分体式尾灯与头灯造型呼应，保险杠部分的镀铬装饰和隐藏式排气布局也更精致质感。
内饰部分，昂科威S采用了全新设计，环抱式非对称设计，中控部分向驾驶室倾斜了18度，整体风格依然偏简洁而不简单，保持了一贯的高品质水准。嵌入式大尺寸液晶屏、区别于传统换挡模式的电子按键式换挡，都体现了内部的豪华科技，唯一遗憾的是新车并未配备全液晶仪表盘，差了一点点味道。
而艾维亚车型上，专属的象牙白/爵士黑菱格纹打孔真皮座椅、立体菱格纹内饰面板、长绒脚垫，将豪华再度升级，让昂科威S有了一点商务气息，很符合年轻职场人的范儿，同时也提升了车主独特尊贵的身份。
动力方面，昂科威S家族全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。与之匹配的则是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。其中，艾维亚车型还配备了智能全路况四驱系统与CDC全时主动液力减震系统。
写在最后：昂科威从“出生”到现在，在市场上一直保持良好的口碑，而别克作为美系合资品牌代表，越来越高端化，更年轻更舒适精致的昂科威S就消费升级的后疫情时代是很讨喜的。而作为合资品牌中型SUV来说，21.99万的入门定价算比较厚道，年轻的职场人pick一下吗？
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