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作为近年来城市出行的新力军，纯电车得益于节能减排的优势，赢得了不少消费者的青睐。对于消费者来说，纯电车选择众多，除了行业标杆特斯拉，造车新秀小鹏、威马，还有比亚迪、广汽等传统车企推出的纯电车型等等。但在预算有限的情况下，要买到相对靠谱的纯电车谈何容易，以15万级的纯电车型为例，比亚迪旗下的秦Pro EV和广汽旗下的Aion S都不错，但究竟哪一款更胜一筹？还得仔细对比才知道。
【三电技术绝对优势，打造最强安全守护】
对于纯电动汽车来说，三电技术是最核心的技术，它关系到纯电动汽车的续航和生产成本。在电池核心技术上，比亚迪一直走在行业前列，它专注研究电池数十年，并掌握了纯电动汽车的三电技术，几乎是唯一可以与特斯拉抗衡的车企。在其他国产品牌还在以燃油车为基础进行改造纯电动车型的时候，比亚迪早已建立起独立的纯电动车研发平台，将自主研发的刀片电池、磷酸铁锂电池搭载在公共新能源车、电动出租车、私家车等上面，历经数年的发展，电池的稳定性、安全性和可靠性都得到了市场的认可。有了成熟的电池技术背书，再加上7维4层电池安全矩阵，秦Pro EV一直保持着良好的安全口碑。
相比而言，广汽Aion S背后没有自己的研发平台，在这种情况下，如果要进行参数调整或处理一些电池问题的时候还要进行多方协调，费时费力；另外，广汽Aion S采用的高镍的三元811电池一直以来质疑声不断，虽然提升能量密度后，续航里程有所提升，但由于钴的比重减少，电池的稳定性和寿命都有待验证。
【520km工况超长续航，告别里程焦虑】
电池技术的真正实力，还反映在续航的稳定上。秦Pro EV超能版基于比亚迪自主研发的全新e平台打造，拥有同级领先的520km NEDC综合工况续航，工况条件下百公里耗电量低至13.5kWh，以每天50KM的通勤距离为例，周末充电一次，跑两周没问题。此外，秦Pro EV超能版具备70kW大功率直流充电功能，充电至80%仅需30分钟，为用户减轻了用车成本，提升了用车的便利性。
而同级的广汽Aion S就有些差强人意，实测续航大打折扣，官方标410 km的炫530实测只有300km左右，官方标510km的魅630实测只有400km左右，遇到气温较低的冬天，电池怕冷加上需要开暖风，续航更是直接降到200多公里。另外，广汽Aion S快充需要40分钟，比秦Pro EV超能版多出了10分钟，而且有用户反馈，广汽AionS行车过程中掉电厉害，高速上不怎么敢开太快，因为速度高了掉电更快。
【碾压同级的智能体验，畅享精彩车生活】
对于许多用车家庭来说，汽车不再仅仅是保障行程安全的代步工具，还是生活半径和空间的延伸，这就对汽车智能提出了多样化的需求。秦Pro EV超能版配备有12.8英寸自适应旋转大屏，搭载比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统，可以完美兼容手机APP生态，追剧、购物、玩游戏……完全可以当智能手机使用，充分满足用户的多样化娱乐需求。另外，它还支持智能语音交互、模糊语义识别，可以语音控制后备箱、天窗、氛围灯、空调等车内设备，解放双手的同时，也提升了行车安全性。
秦Pro EV超能版的科技配置更是贴心备至，依托比亚迪强大的智能云服务功能，用户可以通过APP实现智能遥控驾驶，控制车辆转向、行进和停止，还能远程给车门上锁/解锁、实时监测车况、远程寻车、远程授权临时启动车辆等等，越级智能体验媲美豪华车。
反观广汽Aion S，车联系统智能程度不及秦Pro EV超能版，虽然也具备导航、音乐、语音交互等功能，但车机反应慢、容易卡顿，而且不支持APP随意下载、整车OTA远程升级，智能开放程度和人机交互体验远不及秦Pro EV超能版。
总结：
简单对比后不难发现，无论是三电技术，还是快充、续航、智能，秦Pro EV超能版可以说完胜广汽Aion S。最近，购买秦Pro EV还可享至高15600元金融贴息，至高36期0息，补贴后仅售14.99-19.99万，强安全、真续航、高智能纯电家轿标杆秦Pro EV超能版，你值得拥有！
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