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14.98万的荣威RX5MAX2.0T,值不值得入手?

国产SUV竞争非常激烈,尤其是紧凑型是各大自主厂家的主战场,云集了众多热门车型。荣威RX5MAX是上汽打造的一款精品车型,外观硬朗,空间大,并搭载了许多的高科技配置,14.98万的MAX2.0T是这款车2.0T车型里的入门级车型,那么这款车到底怎么样?性价比高不高呢?

MAX外观比现款车型更刚硬一些,细节上也有了一些变化,最主要的是长宽高都略有增加,MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm,轴距2760mm。与相比增加了60mm,在同级别里空间优势很大。而且后排地板比较平整,中间乘客乘坐更为舒适。

内饰部分,首先最吸引人的就是中控台中间的那一块大屏幕,14.3英寸的这块屏幕搭载了斑马3.0系统化,不仅仅可以实现语音识别,并可以将实景导航反映到屏幕中,感觉很奇特。14.98万的MAX2.0T是自动4G互联豪华款,该车配置方面搭载了6气囊、后驻车雷达、倒车影像定速巡航自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、14.3英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别、矩阵式灯光、外后视镜折叠/加热、后排出风口、skyeye天眼系统等。

动力方面,搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,只说2.0TMAX2.0T车型搭载的是“蓝芯”400T最大功率231马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配的是6速湿式双离合变速箱。论动力家用1.5T就够用,2.0T动力充沛,尽管油门响应速度没有那么快速,但是转速到达了2000rpm左右的时候,动力被完全释放,此时2.0T的车型才会爆发出强劲的动力,减速后再加速之时,需要一些反应时间,到那时动力的确很好。

对于调校而言,这款车偏舒适风格,底盘开起来还算很扎实,没有那么多松散和异响。14.98万的MAX2.0T自动4G互联豪华型终端有一万多的优惠,优惠后裸车价格13万多,对比同级别的车型,哈弗H613万多能买到2.0T顶配车型,配置上要比MAX2.0T自动4G互联豪华多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动空调、温度分去控制、车内PM2.5过滤装置等,相比之下就是屏幕小了一点,但是综合性价比还是H6突出。

每一个人都有自己喜欢或者不喜欢,这款车并没有什么不好,也没有出现太多投诉,而且中保研碰撞成绩也不错,个头也更大,就看愿不愿意多花点钱。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:凌萧风)


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