阿特兹“水晶魂动红”背后的秘密，媲美超跑的匠涂工艺

一汽马自达阿特兹"人马一体"的驾驶感、以及标志性的"水晶魂动红"，让它成为了中型车市场上最为独特的车型之一。全新一代阿特兹在上市后，更是将这两项"独门秘籍"进一步深修，让其看起来宛如一件艺术品，外观的设计感和颜值在同级别车型中几乎找不到对手，成为了无数年轻消费者心中的"Dream Car"。马自达阿特兹之所以能具备这种"造车如艺"的品质，背后离不开一汽马自达精益求精的"匠人精神"。

全新一代阿特兹的外观采用了马自达新一代魂动设计语言，车身通过简洁的线条设计营造出了立体感和运动感兼得的车身轮廓，而一抹神秘的"水晶魂动红"则是赋予阿特兹生命力最重要的点睛之笔。为了能够达到了富有冲击力的车漆效果，阿特兹采用了更高饱和度的红色涂料，水晶魂动红的涂料颗粒也要比一般涂料颗粒更加细腻，透光度更好，并在红色涂层之下加入了特殊的反射层和吸光层，车身在光影照射下能够呈现出流动深邃的视觉效果。

为了能能够实现理想中的视觉效果，阿特兹的水晶魂动红配色还采用了特殊的喷涂工艺，被马自达命名为"匠涂工艺"。这种特殊的工艺能够实现量产，综合运用到了马自达已开发的各类创新技术，同时需要油漆供应商、生产工程师、研发工程师、车身设计工程师和设计师等各方协作配合，最后才能在量产车上呈现出最完美的红色。

而为了获得更完善的安全性，全新一代阿特兹在车体结构的设计制造中，也融入了一汽马自达的匠人精神。阿特兹车体的关键部位，不计成本的使用了1800MPa极高张力钢板，不但强度提升了30%，还实现减重8%，在提高安全性的同时提升了车身轻量化设计，兼顾了操控性。

在车体结构设计上，阿特兹采用了革新的技术理念，通过直线化和连续化的基本架构，营造出车身封闭状结构，提高了车身刚性，让阿特兹的碰撞安全性能大幅度提升。为了应对车身侧方的碰撞风险，阿特兹的车门采用了M型整体冲压车门，减少了车门结构上的缝隙，提高了整体结构强度，并在车门内部加入了前方2根、后方1根的侧碰撞杆，高效率分散撞击时的冲击力，抑制车门被撞入车厢，对车内成员造成二次伤害。细致完善的车体结构设计，确保了阿特兹在发生碰撞时"武装到牙齿"，保障了绝对的被动安全性。

无论是阿特兹外观的水晶魂动红车漆，还是完善的主被动安全性，无不体现出了一汽马自达造车时精益求精的匠人精神。正式这种"造车如艺"的信念，让阿特兹成为了市场上独一无二的潮奢运动旗舰轿车。