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本田汽车拥有地球梦发动机、IMMD混动技术等先进的造车技术，为什么却偏偏做不好隔音？其实本田并不是做不好，而是在大部分中低端车型上，不愿意投入成本去做隔音。只要钱到位，本田的隔音也能做的不错。
比如说在冠道上，无论是各大媒体的测试数据，还是各大车评人的评测中，冠道的隔音静谧性基本上没有差评。虽然相比美系车还有差距，但是至少也不算隔音非常差的车型了。不信的可以自己去试驾下，可见本田并不是做不好隔音，而是想不想做好的问题。
从技术上来说，虽然隔音并不是加几块隔音棉就能够做好的，真正想要实现较好地隔音静谧性要从车里的整体设计入手，无论是空气动力学、车身整体设计、止震板、轮胎等等因素有关，但是显然本田是连最基础的隔音都没做好，所以如果你是本田车主，也想改善一下自己爱车的隔音，去换一副轮胎，加几块隔音棉，就能够有效改善车内静谧性。
本田为什么不愿意做好隔音呢？本田的工程师曾经回应过这个问题，他的答案是“本田力求直接从噪音源上消除噪音，而不是学竞争对手那样去堆砌隔音物料”。这个回应其实说了约等于没说，因为本田的发动机众所周知，并不算安静。其实本田主要是从以下几个方面出发，不愿意做好隔音：
1、控制成本
都知道隔音好的车，舒适性更佳，但是想要做好隔音也是要花钱的，不仅研究空气动力学、出厂配备静音轮胎要花钱，就连隔音棉、止震板也要花钱，而本田不愿意在这方面投入成本。
与追求舒适性的美系车不同，本田更看重动力和油耗，在研发设计过程中对于隔音静谧性的优先级不高。而且隔音与动力和油耗，在某种程度上是对立的，做好隔音需要很多隔音材料，这意味着车重要增加，带来的就是动力下降、油耗增加，这和本田的造车理念是违背的。
基于这两点原因，本田的车型并不愿意做好隔音。毕竟隔音不好照样大卖，又为啥要增加成本做好隔音呢？不过随着国内汽车市场的竞争愈发激烈，本田或许会改变自己在隔音上的态度。
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