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近日合资B级车里头，迎来了新的选择，它就是第十代索纳塔，新款索纳塔基于i-GMP平台打造，外观、内饰、动力上都有比较大的变化，并且提供了2款动力版本选择，其中高配车型采用了一台240匹马力的机头，与其匹配目前主流的8AT变速箱，百公里加速成绩可以做到了7.8秒。#第十代索纳塔#
售价方面为16.18W-20.58W。
下面我们来简单回顾下第十代索纳塔的外观、内饰、动力参数等。
整车尾部和车头变化比较大，设计元素由原本的成熟稳重，变成了处处潮前！例如尾灯设计采用非常激进的设计，类似镰刀状，并且以LED为主要光源，和自家的胜达属于同一类型
车身尺寸方面：长宽高分别为4955X1860X1445mm，轴距2890mm，新款车身更加的低趴，相较上一代车型足足降低了40mm。在车身的重量上，相比上一代也更加轻量化，降低75kg以上，达到了1455Kg，新车采用了双边双出的排气设计。
前脸设计上采用类似菲斯塔的风格，在一些细节上索纳塔要做得更具特色，例如引擎盖两侧加入了镀铬装饰条并且与LED日行灯相互交接，视觉上能给人一种眼前一亮的感觉，中网也变得更加扁平。
雾灯两侧还有导风扰流设计，提升车身空气动力学性能，第十代索纳塔采用了现代最新的SensuousSportiness设计理念，让前脸整体变得更具张力。
内饰部分取消了大量的物理按键，大部分功能操作均为触摸完成，让整个中控台变得更加简约，没有多余的开孔，而出风口也同样做得更加的扁平，配置上低配车型同样配备2款12.3英寸的多媒体屏幕和全液晶仪表盘。
档把位置拥有不错的储物空间，新车将传统的换挡杆换成了电子式的按键式换挡机构。细节上均有软席材质和皮质包裹，例如座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，触感和视觉上都比较有质感。
后排空间相当的富裕，其座椅也比较厚实宽大，类似大沙发的舒适性，更有利降低长途乘坐的疲劳感。
动力方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两台机头。其中，1.5T发动机最大马力达到了170匹（125千瓦），最大扭矩为253Nm，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.6L/100km。传动上与其匹配的是7速双离合变速箱。
2.0T发动机则搭配8AT变速箱，最大马力更是达到了240马力（176.5千瓦），最大扭矩为353牛·米，百公里综合油耗为6.8L/100km，百公里加速成绩达到了7.8秒。
易车号作者提供文章
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